Оштећен пут између Карса и Арпачаја, који је асфалтиран пре 10 дана: Завршена и пуштена у саобраћај деоница аутопута Карс-Арпачај, коју је расписала Регионална дирекција за аутопутеве у Карсу, а чији радови никада нису завршени Пре 12-15 дана брзо је затрпане ударне рупе, што је изазвало реакцију возача и мештана села.
То што радови на путу које је извела 18. регионална дирекција за аутопутеве између Карса и Арпачаја нису могли да буду завршени, а завршене деонице су се поквариле за кратко време, отежала је возаче минибуса који користе руту.
„ПРИЈЕ 10 ДАНА НА АСФАЛТУ НАСТАЛЕ ГОНЧАРИЦЕ”
Наводећи да се радови на путу одвијају насумично, без планова и пројеката, возачи су позвали надлежне на дужност, тврдећи да је државни новац бачен, да су се у рејону села Јолбоју на аутопуту Карс-Арпачај формирале ударне рупе. пуштен у саобраћај пре 10 дана, а да је пут дотрајао за кратко време.
Атиф Кесер, који већ 20 година превози путнике између Карса и Арпачаја, један је од возача који су тврдили да су службеници Регионалне дирекције за аутопутеве преузели путеве без провере и рекао: „Ја превозим путнике 25 година. Арпацајев путни проблем није решен и не верујем да ће бити решен. Потпуно ново возило које смо купили се распада за 5-6 месеци. Подешавање врата, подешавање шарки, путници не могу да уђу у наше возило. Нелагодност кврга је на врхунцу и није се побољшала. Гласали смо политички. Опет, нисмо видели никакву корист. Пут који је требало да се уради за 1 годину није урађен за 5 година. Зимски услови, временске прилике, средства нису добијена. У ствари, постоји и додатак. Има новца. Нарочито на путу од Иолбоиу до Карса, пут без уласка у 4-смерну раскрсницу је обављен 5-6 пута. Новац је нестао. Пут се није поновио. Сада је опет рупа. Одвајање путева Акиака-Акцакеле почело је у пролеће и још увек се ради. То је пут од 3 километра, а они цео пут ископају и одједном га напусте. У ствари, када би то радили по деоницама, наши аутомобили би путовали најмање 3 километра, а након што би то било завршено, настављали би са друге стране. Цıлдıр пут је гори, нема бољег места, прошло је 40 дана откако сам купио ауто и ауто ми је уништен. Ово се није побољшало. Не верујем да ће бити боље. Рекли смо посланицима и министру. Али то није било решено. Не постоји начин да се то реши. “ реаговао је.
„39 КИЛОМЕТАРА ПУТА НЕ МОЖЕ ДА СЕ ГРАДИ 7 ГОДИНА“
Возачи су изјавили да пут од 39 километара није завршен 7 година и рекли: „Раздаљина између Карса и Арпачаја је нелогична. Турској ништа не одговара. Удаљеност између Арпачаја и Серхат Карса, која је достојна Серхата, је 39 километара, а не 40. То није урађено укупно 6-7 година. Да ли је то тако тешко? Да ли је ова изградња пута разметање људима? Или је ово лекција народу? Наши пријатељи који раде овде иду у Карс тако што проваљују у нове аутомобиле које су купили. Ове путеве треба што пре завршити. Уз напомену да се асфалт положен у новембру покварио за 10 дана, нису могли да изграде пут од 4 километра између Заима и Арпачаја. Они се и даље настављају. Иди у блато, дођи и поквари своје дневне амортизере. Пуцати гуму. Направили су асфалт и настале су рупе. Такси ме је пуцао испред мене док сам долазио из Карса, није јасно где је отишао. Човек је летео. Тај пут је новоизграђен. „Асфалт је оштећен недељу дана“, рекли су.
Возачи су напоменули да се асфалтирање одвијало насумично и истакли да је државни новац бачен и да надлежни треба да предузму неопходне мере против компаније која је купила овај пут.
С друге стране, путеви изграђени између Карса и Арпачаја, који нису завршени око 6 година, за кратко време пропадају. Недавно је постављен асфалт пута између села Иолбоиу и Арпацаи-а, где су настале ударне рупе.
Будите први који ће коментарисати