Железнички пројекат Баку-Тбилиси-Карс завршиће се крајем 2015. године: Министар саобраћаја, поморства и веза Лутфи Елван одговарао је на питања посланика у Комисији за план и буџет ТБММ.
Изјављујући да су Карс-Тбилиси и Баку пројекат који се често говори и укључен у извештај Рачунског суда, министар Елван је рекао, „До сада је потрошено 440 милиона долара. Стопа реализације је 83 процента, односно остало је само 17 процената. Овај пројекат је изузетно важан пројекат за нашу земљу. Такође је веома важно за везу Запада са Азијом. Као што знате, овај пут пролази од Грузије до Азербејџана, Каспијског мора и стиже до луке Туркменбаши из Туркменистана и луке Актау у Казахстану. Одатле је железничка рута до Кине. Свакако морамо завршити пројекат железнице Карс-Тбилиси-Баку. Завршићемо овај пројекат до краја 2015. године. Преостало је само 17 посто смањења. Као што је наведено у штампи, изјаве о заустављеном пројекту нису тачне. Извођачка компанија изводи свој посао. Имамо групу од 463 људи активних на овом пољу цалıсıиор.225 одлична машина за посао и даље ради у овом делу турског железничког пројекта “, рекао је он.
Нова пруга КТБ се завршава, чак и ако буде касно.Не зна се када ће ући у саобраћај.Теретни и путнички-транзитни-транспорт су добра услуга за регион и путнике...Спасиће власника новац у вагонима који ће се користити у серији.Поставља се питање: Да ли ће вагони који припадају ТЦДД бити коришћени на релацији БТК? .У супротном ће се спроводити примитивна пракса повезивања транспорта.Ако нема вагона погодног за окретна постоља промене, треба га одмах произвести.