Становници Истанбула чекају отварање приградских линија: Након брзог воза, очи су на градским линијама.
КСНУМКС'да затворене приградске линије и даље раде. Хаидарпаса-Пендик у јуну КСНУМКС, Казлıцесме-Halkalı ће бити отворен у марту КСНУМКС. Истамбулски саобраћај ће такође бити олакшан ако се линије отворе у време објављивања.
Приградска железничка линија између ХАИДАРПАСА-Пендик затворена је након последње експедиције КСНУМКС у јуну. Због обновљених радова на прузи која је планирана да буде интегрисана у пројекат брзи воз Анкара-Истанбул (ИХТ), недавно је отворена шина на прузи, а железничка линија враћена на аутопут. Приградска линија, која се планира градити у КСНУМКС месецима и која ће се обнављати све до Согутлуцесме на Анатолској страни, планира се да поново буде отворена у јуну КСНУМКС-а.
Званичници ТЦДД-а изјавили су да ће линија бити пут КСНУМКС-а и рекли су, орта Постоји средња платформа између два пута и ескалатор води до средње платформе. Поред тога, изграђен је пут за возове великих брзина и повезан са Мармараиом. Између Гебзе и Согутлуцесме биће КСНУМКС пут. Један за брзе и теретне возове, а други за путничке возове. " Званичници су приметили да су одржани и тендери старих историјских станица и да су дозволе издате:
НЕЋЕ ОСТАТИ
„Станице ће бити враћене и враћене на исти стари ниво. Нема колапса. Нећемо знати шта ће се даље дешавати. Неке од њих биће кориштене као станице. На пример, карте за брзи воз продават ће се у Бостанцı, Малтепеу и Еренкоиу. Одлази само станица Кизилтопрак. Зграда станице је и даље на месту. Зауставља се код Фенериолу, али постоји засебна минијатурна станица. Историјска места за боравак. Тренутно се ради на инфраструктури. Посао на инфраструктури се брзо обавља помоћу КСНУМКС смена сата. Након завршетка ових радова, шине ће бити постављене, сигнализација подешавања линија, каблови ће се извући и канализирати. Ионако им не треба пуно времена. Неопходно је да инфраструктура постане нетакнута. Због тога је инфраструктура веома важна. Једном када се инфраструктура изгради, железница ће бити лако изградити. "
Цитизен лоокинг
Илхан Актас, који води киоск на железничкој станици Еренкои, рекао је: „Људи су се наљутили јер је воз каснио. Али сада схватају вредност воза и желе да се што пре отвори. Грађанин тражи воз. Такође, трговци не могу да послују. Нисмо могли да платимо порезе и кирију откако је станица затворена. Зарађивали смо од путника у возу. Очекујемо да се отвори што је пре могуће“, рекао је он.
Мора постојати зид за буку
ВАТАНДАС Нејат Кузгункаиа изјавио је да би предграђе било добро и рекао: „Тренутно је воз брзи воз који се зауставља од Пендика. Грађани одатле аутобусом или минибусима KadıköyОни одлазе у Ускудар. Али ако се отвори та приградска линија, њихов превоз ће бити практичнији и бржи. Такође ће бити добро у погледу саобраћаја. Такође, било је много буке када су возови пролазили овде. Зграда у којој смо седели тресла се. У страним се земљама граде зидови на мјестима гдје влак пролази како би се избјегла бука. Ако се то уради овде, људи који седе на возни линији неће бити узнемирен звуком. "
Казлıцесме-Halkalı биће пуштен у рад у марту
Казлıцесме - једна од најстаријих и најпрометнијих железничких линија у ИСТАНБУЛ-Halkalı линија је затворена у марту КСНУМКС да би се интегрирала у Мармараи пројект. Казлıцесме-Halkalı Месечни период КСНУМКС-а предвиђен за линију КСНУМКС истиче у марту. Последња станица на европској страни и ИЕТТ трансфери, Топкапи, Едирнекапи, Зеитинбурну метро, Иенибосна Метро, који омогућава прелазак у подручја попут железничке станице Казлицесме, били су циљани као приоритети. Регија КСНУМКС км између Казлицесме-а и Бакиркои-а планирано је да се дода Мармараиу ове године. У овом делу станице Зеитинбурну и Иенимахалле биће обновљене. Станица Бакıркои ће бити обновљена и биће изграђена нова структура на јужној страни. Треба направити велики инфраструктурни посао да би се повећала линија између Казлıцесме-а и Зеитинбурну-а до КСНУМКС. Између Зеитинбурну и Иенимахалле, у региону Велиефенди постоје структуре попут прелаза преко реке и подвожњака аутопута. Ове структуре омогућавају пролазак линије КСНУМКС поред додатних структура које се планирају додати линији КСНУМКС. Halkalı-Казлıцесме након завршетка изградње предграђа бит ће спојен на Мармараи и Гебзе'ден Halkalıмоћи ће да стигне до КСНУМКС за неколико минута.
Будите први који ће коментарисати