Процес тендера за мост Чанакале је почео

Почео је тендерски процес за мост Чанакале: министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан саопштио је да је започео тендерски процес за пројекат Чанакале 1915.
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан рекао је да је њихов циљ да крајем године са дизел локомотивама раде на пројекту пруге Баку-Тбилиси-Карс (БТК). Арслан, који је отишао на градилиште БТК линије, добио је брифинг о радовима од званичника компаније и прегледао вијадукт у изградњи преко Карског тока у оквиру пројекта. Након увиђаја, Арслан је рекао да се радови на пројекту убрзано настављају и да ће стубови вијадукта бити завршени.
„87% ЗАВРШЕНО“
Наводећи да се кроз пројекат налази више од 100 уметничких објеката са инфраструктуром, надградњом и пропустима, Арслан је рекао: „80 одсто ових уметничких објеката је завршено, а радови се настављају у осталим деловима. Дуж трасе има преко 10 километара тунела. Тунели су углавном завршени и у току је њихова унутрашња облагања. Током целог пројекта завршено је 87 одсто посла. Урађено је 79 одсто од 87 километара на турској страни. Један од вијадуката биће завршен крајем августа, а други крајем септембра. Наш посао у тунелима ће бити завршен. Наш циљ је да до краја године возимо возове са дизел локомотивама.
ПОЧЕТНИ ЦИЉ ЈЕ 1 МИЛИОН ПУТНИКА
Арслан је навео да се овим пројектом трговина између Европе и централне Азије може обезбедити несметано преко Турске железницом и рекао: „Планирамо да завршимо тестове за месец дана. Циљ нам је да до краја године остваримо свој циљ и до 2017. године обавимо и теретни и путнички саобраћај. Наш циљ је да завршимо ову недостајућу карику железнице свиле, средњи коридор, један од главних транспортних коридора широм света, и учинимо да пруга буде непрекидна од Европе до Централне Азије и Кине. Железнички коридори наше земље завршавају се у Карсу. Придајемо велики значај његовој повезаности са Централном Азијом и Кавказом. Бринемо о превозу терета и путника. Наш почетни циљ је милион путника и 1 милиона тона терета. „Наш средњорочни циљ је повећање броја путника на 6,5 милиона, а терета на 3,5 милиона тона“, рекао је он.
„МЕГА ПРОЈЕКТИ ЋЕ СТВАРИТИ МОСТ“
Арслан, са свим великим пројектима које је Турска предузела, као што су Мармарај, мост Османгази, мост Јавуз Султан Селим, тунел Евроазија, трећи аеродром у Истанбулу, пројекат железничке линије Баку-Тбилиси-Карс, покушава да "направи мост" у стварном смислу, а не само као мост на мапи Он је истакао да је почело. Наводећи да је то изазвало нелагоду у свету, Арслан је рекао: „Почели смо тендерски процес за пројекат Чанакале 3. Пројекат ћемо брзо представити у служби нације. Мост Јавуз Султан Селим отварамо 1915. августа. Повезивањем свих мостова и аутопутева око Мармаре створићемо ту озбиљну додатну вредност. „Додату вредност тамо ћемо ставити у службу грађана целе земље и подићи њихов животни стандард на виши ниво.