БТС је саопштио да разлог због којег су услуге ИХТ, који је на брзину отворен пре председничких избора, прекинуте или чак заустављене, није „јака киша” како тврди ТЦДД, већ је прави разлог инсистирање на коришћењу трансформатора са недовољно снаге јер је линија отворена пре него што су припреме завршене.
Уједињени синдикат запослених у транспорту саопштио је да експлозија трансформатора у брзом возу (ИХТ) између Анкаре и Истанбула 2. августа није била "јака киша" како тврди ТЦДД. Наводећи да је ТЦДД прихватио трансформатор недовољне снаге иако је то било против уговора склопљеног због отварања пруге пре него што су припреме завршене, синдикат је навео да су стављени и радници железнице који су изнели ове негативности које су довеле до несреће. под притиском.
У извештају који је раније објавио, БТС је упозорио да је ИХТ отворен пре него што су припреме завршене за потребе политичке емисије пред председничке изборе, а синдикат је потврдио да је дошло до квара на отварању коме је присуствовао премијер Ердоган. Коначно, 2. августа, воз ИХТ који је полазио из Анкаре чекао је у Кесекоју, а воз који је полазио из Истанбула чекао је на железничкој станици Измит 3 сата. ТЦДД је разлог кашњења објаснио као „оштећен трансформатор због кише“.
БТС је дао писмену изјаву о том питању. У изјави, „Разлог зашто брзи возови покваре на истој тачки и остану на путу је експлозија трансформатора. Међутим, узрок експлозије трансформатора није била јака киша како је саопштила управа ТЦДД. Као резултат инсистирања на што скоријем отварању линије и отварању недовршеног недовршеног вода, прихваћен је трансформатор недовољне снаге иако није био у складу са условима уговора. Исхитрено прихватање овог система, иако је снага трансформатора била недовољна, главни је разлог хаварије која се догодила на истим местима. „Од наших запослених који се противе овом недостатку траже се да зажмуре пред негативностима под притиском, а они који не прихватају се распоређују ван службе.
Будите први који ће коментарисати