Измир ће бити опустошен трамвајском линијом: Бурхан Озфатура, бивши градоначелник општине Метрополитан, изјавио је да је Метрополитан припремио извештај о трамвајској линији Уцкуиулар-Халкапıнар и рекао: „Овај пројекат је издаја Измира“.
Бивши градоначелник градске општине Измир др. Бурхан Озфатура тврдио је да ће Измир бити девастиран трамвајском линијом градске општине Ицкуиулар-Халкапıнар. Озфатура је рекао, "Овај пројекат је једна од највећих издаја Измиру". Градоначелник градске општине Азиз Коцаоглу именован је у Министарство саобраћаја у децембру, Кордон и KarşıyakaБинали Иıлдıрıм, бивши министар саобраћаја, рекао је да се пријавио за изградњу трамваја са обале и затражио одобрење, те рекао да има забринутости због овог пројекта. Док Иıлдıрıм изговара ове речи, бивши председник градске општине Измир др. Оштар излаз дошао је од Бурхана Озфатуре. Изјављујући да ће Измир девастирати трамвајска линија Ицмир Метрополитан Муниципалити Уцкуиулар-Халкапıнар, Озфатура је рекао, „Дао сам техничком особљу да припреми извештај о тој теми. Овај пројекат је једна од највећих издаја које је Измир направио “. С линијом ће нестати све дрвеће, зеленило и паркиралишта на обалном булевару, доћи ће до загушења у промету, а нестат ће и неки тргови, Озфатура је напоменуо да су тротоаре градили на морској страни, али је линија ишла од копнене стране, упозоравајући да ће Измир имати велике губитке.
Неке од тачака на које се Озфатура успротивио
Трамвајска траса Уцкуиулар-Халкапıнар, која ће се градити дуж пруге дуге 13 километара, планирано је за пуштање у рад 2013. године, а пројекат трасе је одобрен. Међу приговорима које је Озфатура прикупила у оквиру 26 наслова, наведени су главни:
КСНУМКС - Више од хиљаду аутомобила биће елиминисано дуж трамвајске пруге. У овај број нису укључена возила паркирана са стране пута и редовна паркиралишта на ивици Булевара Мартир Неврес. Поново ће бити уклоњени уређење парка и зелене површине у овом одељку.
КСНУМКС - У Гузелиалıју ће сећи бројна стабла.
3- На тргу Конак трамвајска линија неће пролазити испред Иени Карамурсел, нити ће пролазити кроз саобраћајни подвожњак на тргу Конак, па ће пролазити испод вијадукта који до Варјанта стиже са копненог дела Булевара плаже Мустафе Кемала и упутите се према унутрашњем делу Конаковог трга. Проћи ће преко базена који се овде налазе и симболизују старо стање обале. Са овом транзицијом, базен који се налази овде ће нестати.
КСНУМКС- Овим путем ће бити уклоњени паркиралишта испод вијадукта. Самим тим, након проласка кроз копнени део подвожњака Конак, на ивици Трга Конак, трамвајска линија ће стићи испред трајектне луке Конак. Овим прелазом Булевар Мустафе Кемал Сахил биће пресечен вертикално. Овај пролаз ће отежати саобраћај.
5- Линија која ће ићи до мола Конак испред трајектне луке Конак елиминисаће пешачко шеталиште и зелену текстуру на обали Конака, која се налази на обали и коју становници Измира посећују празницима. Линија која стиже испред мола Конак довешће до сужавања транспортних линија које су довољно широке само за саобраћај овог места.
6- Да би достигао висину која ће проћи испод пешачког прелаза од гвожђа испред пристана Конак, трамвајска линија ће одавде ићи до Првог Кордона. Овим излазом елиминисаће се повратак са Првог Кордона на Булевар Цумхурииет и створиће се нови саобраћајни проблем и загушења.
7- Трамвајска линија, која ће возити од Првог Кордона до Булевара Гази, не само да ће елиминисати паркиралишта поред пута на овом делу, већ ће створити ситуацију која ће ову деоницу затворити за саобраћај.
8- Трамвајска линија која стиже до Булевара Гази од Кордона елиминисаће леву осовину саобраћаја овог булевара у поређењу са обалом, а пут ће бити стиснут удесно.
9- Трамвајске пруге, које ће се у улицу хехит Фетхи Беи испред Булевара Гази вратити радијусом од 30 метара, покриваће широко подручје и ово подручје ће бити затворено за саобраћај због трамваја који ће пролазити свака 3 минута.
10- Линија две саобраћајне осе Трга Цумхурииет у правцу Конака биће додељена трамвају. Као резултат, трг Цумхурииет ће се смањити. Пројекат је одобрила општина без прибављања мишљења Конзерваторског одбора за сужавање овог трга, који је заштићено подручје.
11- Линија од Булевара хехит Неврес до Трга Монтреук елиминисаће функцију трга и трг ће нестати, средњи базен ће бити уклоњен. Посећи ће се стотине дудова у средишњој средини Булевара ираир Есреф, који иде од трга Лозана до трга Вахап Озалтаи испред Текела.
Када је у питању жељезничка станица Алсанцак, на путу ће постојати велики проблем у саобраћају који се због регистрованих зграда не може проширити.
Цакмур је такође критиковао
Иуксел Цакмур, један од бивших градоначелника градске општине Измир, изјавио је да сматра погрешним отварање такве расправе двије седмице прије избора и критизирао је Бурхана Озфатуру и Азиза Коцаоглуа. Макмур је рекао, „Градоначелник који је дошао после мене нема право да говори о овом питању. KarşıyakaПоцепао је трамвајску пругу у којој ћу кренути и бацио је у корпу за смеће. Ометао је метро и одлагао га на две године, а уместо трамваја направио је рибарницу у Буци, која нема море. Сад се разговара о чему. „Броји људе тако ирационалне и ирационалне. Крајем 1993. године дали су тендер за метро као поклон у уговору. KarşıyakaЧакмур је рекао да је одлучено да се за Турску изгради трамвајска линија и рекао: „Не знам где је Бинали бег у то време радио, али они који су у то време држали пројекат трамваја на прашњавим полицама сада раде прелив трамваја. Непоштују народ Измира. Особа која каже да би Измир требало да заборави на метро покушава да размисли о трамвају “, рекао је.
Рекавши да се главни план транспорта направљен 1994. године држи на прашњавим полицама већ 17 година, Цакмур је упутио стрелице са критикама градоначелнику градске општине Азизу Коцаоглуу и рекао, „Метро је већ требао бити у Уцкуиулару. Везе Буца, Борнова и Гузелбахце требало је да се заврше. Већ 20 година нису могли да оду у Уцкуиулар ”, рекао је.
Будите први који ће коментарисати