Први дан извештаја о револуцији у транспорту у Измиру: Шта се десило првог радног дана система који полази са слоганом деврим револуције у транспорту од стране метрополитанске општине ЕСХОТ и откаже дугачке линије усмеравајући аутобусе до подземне железнице, ИЗБАН и пароброда?
Изведена је метрополска општина Измир „револуција у саобраћају“, постављена слоганом новог система јавног превоза.
Систем КСНУМКС, који је отказао дуге линије и преусмеравао аутобусе до метроа, ИЗБАН-а и трајекта и изазвао велике контроверзе, уведен је у недељу у употребу. Док први дан у недељи није правио проблеме, очи су се окренуле првом радном дану.
Први радни дан система такође је избегнут уопште. Ефекат 'сезоне празника', ИЗБАН није било квара у било које време, а због учесталог рада нових линија, познатих као уобичајено радно време, није дошло до већих проблема.
Само путници који су морали да иду на места до којих су раније стигли једним аутобусом или који нису познавали нове руте су били у оклевању и невољи, нови систем је посебно олакшао саобраћај у региону Алсанцак.
Дошло је до значајног течења у главним артеријама због отказивања аутобуских линија.
БОМБАРДИМАН ИЗ АК СТРАНКЕ!
СЕНГУЛ ХАРД РЕАКТИОН
С друге стране, реакције локалне опозиције на систем се настављају. Аидıн Сенгул, посланик АК странке Измир, са своје Твиттер адресе, „Позивам Коцаоглуа, који је смањио аутобус да нађе решење за саобраћај у Измиру, да један дан оду на посао са компанијом ЕСХОТ! поделио је његову поруку. Шенгул је такође рекао, „За име Бога, питајте Коцаоглуа. Како ће наши грађани Измира ићи у царину у новом систему? Ако неко зна, молим вас реците „рекао је.
ГРАНИЦА: ЖИВА РЕШЕЊА!
Члан АК странке МКИК и заменик Измир Ав. Хамза ДАГ, Градска општина Измир променила је систем јавног превоза, наводи се у саопштењу за јавност. Хамза Даг, "Јавни превоз је покушавао да излечи болест решењима", рекао је.
Градска општина Измир представила је пројекат под мотом „Одвежи чвор у јавном превозу“. Другим речима, они који су владали Измиром прошле године прихватили су да је превоз у Измиру постао слепи чвор. Уместо да се договоре, уместо да реше овај проблем, направили су пројекат који ће превоз учинити компликованијим и изазовнијим.
Предности новог транспортног система су заиста смешне. На пример, аутобуси који долазе у центар града биће уклоњени, а саобраћајно оптерећење у центру града се смањује. Међутим, док се аутобуси за Басмане и Гумрук уклањају, према Конаку се отвара много нових линија. Друго питање је интеграција железничког система и аутобуса у овај систем. Поред тога, није разматрана интеграција у тачки поморског саобраћаја. У граду попут Измира, који има велику предност у погледу поморског саобраћаја, поморски саобраћај је заборављен. У овом систему, који се уводи као систем преноса, инвалиди, старије особе и даме које би требале да путују с дјечјим колицима сматрају се у којој мјери је то засебно питање. Поред тога, период ЦХП у трансфер центру, који се повремено одражава у штампи и друштвеним медијима, у редовима сличним ребрима за цилиндре за гас за које се надамо да се неће повећати у новом периоду.
Израдом пројекта за неприступачност јавног превоза овај проблем се не може решити, решење овог проблема је очигледно. Измир и даље заостаје у железничком систему и поморском саобраћају. Ако не повећате стопу поморског саобраћаја и железничког система у саобраћају, ако не доведете нове путеве у град, иако мислите да сте нашли нови систем, нећете произвести решење за овај проблем. Нажалост, управо је то проблем у Измиру, уместо да се лече и лече постојеће болести, дан је проћи са оскудним решењима.
Будите први који ће коментарисати