Окренули су мост од 17 хиљада тона за 106 степени: Догађај који се може назвати 'инжењерским чудом' недавно се догодио у Кини.
У свету постоје многе структуре које се могу назвати „инжењерским чудима“. Ове грађевине, изграђене за различите намене трошењем огромних количина новца, настају као резултат дугогодишњег рада инжењера, архитеката и грађевинара. Конструкција неких зграда се прилично разликује од других. Као пример можемо навести надвожњак у Вухану у Кини.
Надвожњак од 17 хиљада тона, који је реализован другачијим начином због чињенице да испод пролази брза пруга, прво је изграђен паралелно са пругом, а затим заротиран за 106 степени и повезан са магистралним путем.
Како се наводи у саопштењу, потребно је око 15 минута да се мост ширине 90 метара повеже са магистралним путем.
Овај метод је први пут примењен у Азији и други пут у свету. Овај метод је први пут коришћен 1968. године када се градио мост Кингсгејт у Енглеској и мост је ротиран за 90 степени.
Будите први који ће коментарисати