ХГС замка за грађане: Председник Турске федерације возача и аутомобилиста Февзи Апајдин саопштио је да су хиљаде возача добиле превисоке казне за преласке аутопута и мостова.
Неки грађани су кажњени хиљадама лира због преласка аутопута и моста. Мале грешке доводе до великих рачуна.
ХГС ЈЕ БИЛА МУКА ЗА ГРАЂАНЕ
Февзи Апајдин, председник Турске федерације возача и аутомобилиста, изјавио је да се кажњавају хиљаде власника возила који немају картицу на прелазима аутопутева и мостова или који имају недовољан салдо или неисправну ХГС картицу. Апаидıн је рекао: „Власници возила су били разочарани бројевима које су видели у обавештењима која су примили или у упитима које су постављали преко интернета. Добро размишљају о казни од хиљаде лира. За погрешна додавања узима се у обзир најдаља удаљеност и додаје се десетострука казна. „Превозници немају моћ да плате такву казну“, рекао је он.
ПОСТОЈЕ ВАНРЕДНЕ КАЗНЕ ИЗ МНОГО РАЗЛОГА.
Наводећи да се кажњавају хиљаде власника возила који немају картицу на прелазима аутопута и мостова или имају недовољан баланс или неисправну ХГС картицу, Февзи Апајдин је истакао да се власници аутобуса, камиона, камиона и камиона жале на проблем. Апајдин је рекао: „Реаговање наших трговаца изазива чињеница да се картице или таблице не читају на путарини иако има новца на њиховим рачунима у ХГС-у, а казне се шаљу онима који немају довољно новца на рачунима.
КАЗНА И ЗА ОНЕ КОЈИ ИМАЈУ НОВЦА
Ако возило прође за 100 ТЛ док је на ХГС уређају 3,80 турских лира, систем не препознаје уређај и кажњава се на основу најдуже удаљености на том путу плус десетоструки износ проласка. Наши трговци, који мисле да имају баланс, користе аутопут и казне расту експоненцијално. „Када вест изађе на видело, нагомилале су се хиљаде лира казни које се не могу платити“, рекао је он.
„КАЗНУ ТРЕБА СМАТИ ЗА ДЕСЕТ КРАТА”
Апаидıн је навео да су у нацрту закона о којем се расправљало у парламентарним одборима уложени напори да се окончају притужбе које се јављају у вези са наплатом путарине за аутопутеве и мостове и рекао:
„Сматрамо да је уредба веома позитивна. У предлогу о којем се расправља, затражено је да се израз „најдужа раздаљина те руте“ у законодавству Генералне дирекције за аутопутеве промени у „раздаљина уласка и изласка без плаћања путарине“. Такође је констатовано да је рок од 7 дана у пракси недовољан за систем наплате накнада предвиђен за казне изречене у оквиру истог предлога, те је затражено да се овај рок повећа на 15 дана. Тако ће власницима возила који су кажњени добити могућност да у дужем временском року плате казну без обавештења. Али ако се десетострука казна смањи, главни возачи ће бити срећни. „Очекујемо десетоструко смањење казне.
Будите први који ће коментарисати