Девет притвора у шпанској истрази корупције у железници: Девет особа је приведено у оквиру истраге покренуте против оптужби за корупцију у неким железничким пројектима у Шпанији.
Истрага је покренута на једном суду у Барселони у складу са извештајима тужилаштва и Рачунског суда о сумњи на корупцију у неким железничким пројектима у Шпанији. Док су увиди које су склопили јавна организација по имену Адиф одговорна за инфраструктуру железница и приватна грађевинска компанија по имену Цорсан били су детаљно прегледани, девет људи, укључујући менаџере и запослене у Адифу, приведено је у оквиру истраге.
У међувремену, према извештају који је припремио Рачунски суд и који је процурио у шпанску штампу, објављено је да је одвајање линије брзих возова Мадрид-Барселона, која се одвијала у периоду 2002-2009, износило 822 милијарди 31 милиона евра, што је повећање од 966 одсто на 621 милијарди 550 милиона евра. Констатовано је да је у почетку утврђено да је буџет линије брзих возова дужине 822 километар износио седам милијарди 966 милиона евра, а потом смањен на шест милијарди XNUMX милиона евра, док је укупан рачун порастао на XNUMX милијарди XNUMX милиона евра када је пројекат завршен.
У пројекту станице Ла Сагрера, започетом пре кратког времена у Барселони, буџет, који је био предвиђен као 1 милиона евра, смањен је на 800 милиона евра.
Будите први који ће коментарисати