Железничка станица Хајдарпаша готово је попут музеја: Станица Хајдарпаша, која је саграђена пре 2 година по налогу Абдулхамида ИИ и затворена за возне службе око годину дана у оквиру обнове површинских приградских линија Хајдарпаша-Гебзе, пркоси годинама историјском зградом и стварима - Обнова крова, обновљена ватром, обновљена ватром У железничкој станици Хајдарпаша, чији је развојни план који покрива станицу и околину, суспендован и биће обухваћен обимом приватизације, у својој историјској атмосфери налази се библиотека, кабинет, сто, столица, фотеља и пећ у палати која припада Абдулхамиду ИИ и отоманском периоду.
Изградио сам свих ових километара железничких пруга до земље, крај челичних шина је у Хајдарпаши. Изградио сам луку са њеним огромним зградама, опет, није јасно. Направите ми зграду у којој се те шине сусрећу с морем, тако да ће, кад је моја умма погледа, рећи: „Излазите ли одавде, можете ићи у Меку, а да уопште не силазите“ ...… Железничка станица Хајдарпаша, која је саграђена пре 2 година по налогу османског султана Абдулхамида ИИ, садржи ове речи. и изазива године својим стварима.
Истанбулски симбол зграде, која је важно културно наслеђе за турску железничку станицу Хајдарпаса, 2 наређења Абдула Хамида, изградили су немачки архитекти Отто Риттер и Хелмутх Цуно.
Станица, која је била полазна тачка железнице Истанбул-Багдад / Хејаз, отворена је 19. августа 1908. Првог дана у згради је избио пожар док је била у току градња, где је део зграде и чекаонице за путнике пуштен у употребу. Зграда је поправљена и поново отворена 4. новембра 1909.
Железничка станица Хајдарпаша, која је коришћена као арсенал током Националне борбе и Првог светског рата, саботирана је 1. септембра 6, арсенал је детониран и потпуно уништен.
Железничка станица Хајдарпаша обновљена је у 10. години проглашења Републике у складу са својим изворним обликом. Гарда је подвргнута свеобухватној рестаурацији 1976. године.
Делови станице оштећени су у паду цистерне на гориво натоварен Индепендент 1979. године.
У пожару који се догодио 2010. године, изгорели су централни и северни део крова железничке станице Хајдарпаша. У складу са одлукама Регионалног одбора за заштиту културне баштине, зграда је почела да се поправља у складу са оригиналом. Пројекат истраживања, реституције и рестаурације припремљен у оквиру овог опсега одобрио је Истанбулски бр.5 Регионални одбор за заштиту културног наслеђа. Што се тиче „комплетне обнове зграде станице Хаидарпаса“, поступак тендера од стране ТЦДД 25. фебруара се наставља.
- Османске ствари на железничкој станици Хајдарпаша
Станица Хајдарпаша, која се од првог дана користи као станица, али је од 3. јуна 19. године затворена за обуку услуга због напора да се обнове површинске приградске линије између Хајдарпаше-Гебзе и уклоне на 2013 линије, и даље фасцинира оне који је виде својим величанственим ставом.
Горње спратове железничке станице Хајдарпаша, чији су радови на рестаурацији у току, тренутно користи Прва регионална дирекција предузећа ТЦДД.
- Станична зграда у којој се налазе историјски предмети попут библиотеке, ормара, стола, столице, фотеље и пећи палате из периода Абдулхамида и Османлија и која је испуњена ручно израђеним ливеним стаклом, слична је музеју.
На 3. спрату станице налази се предворје, школа за образовање, сала за конференције и овални кабинет. Скреће пажњу први грб који је ТЦДД користио на ормарима у канцеларији са историјским предметима. Армада садржи предмет од гвоздених крила направљен од точка воза.
- Биће укључени у приватизацију
Према информацијама које је дописник АА добио од ТЦДД-а, укључујући железничку станицу Хаидарпаса и околину (Kadıköy) 1/5000 железничке станице Хајдарпаша и Kadıköy Направљени су Мастер план зонирања за заштиту животне средине и главни план зонирања луке Харем Дистрицт Бацк анд Бацк Фиелд скале 1/5000 (Ускудар) (Ускудар).
Будући да је подручје станице градско и историјско подручје, студије планирања су изведене у складу са дозволом и мишљењима Регионалног одбора за заштиту културне баштине. Студије планирања припремљене су у сарадњи са невладиним организацијама, универзитетима и јавним одборима.
У плану је приземље зграде коришћено као железничка станица, а три спрата као регионална дирекција ТЦДД као подручје културе и смештаја.
Према плану, приземље зграде Хаидарпаса, која се користила као станица, и површина од 130 хектара на страни Ибрахимага додељене су ТЦДД-у. Ово подручје било је резервисано за употребу у оквиру пројекта брзих возова Истанбул-Анкара у циљу побољшања транспортних система и одржавања њихове функције.
Станица Хаидарпаса и Kadıköy Поднета је тужба за укидање Мастер плана заштите трга и обуставу извршења. Други управни суд у Истанбулу донео је одлуку о одлагању извршења 2. фебруара 17. Власти су известиле да се правни поступак наставља.
Развојни план заштите такође је обавештен Управи за приватизацију. Министар финансија Мехмет Симсек најавио је да ће станица Хајдарпаша и пројекат трансформације луке бити укључени у програм приватизације након завршетка радова на зонирању. Законске дозволе и процедуре наставља Управа за приватизацију.
Будите први који ће коментарисати