Усвојен је план пута за Истанбулски пут

Објављен је путни план Истанбулског канала: Траса Истанбулског канала, који се назива лудим пројектом Истанбула, је појашњена. Истамбулски луди пројекат, који је премијер Тајип Ердоган најавио пре локалних избора 2009. године, постала је јаснија траса канала Истанбул и нова насеља и резервата која ће се градити на траси. Карачакој, из региона који је раније идентификован као Силиври, Ортакои, Инцегиз, Гокцели, Цанакца, Дагиенице, напуштен је због великог броја земљишта за експропријацију у делу који је повезан са Црним морем кроз брану Евцик.

ПРАВАЦ ПРОЈЕКТА ЈЕ ЈАСАН

Канал ће бити на линији Кучукчекмече-Башакшехир-Арнавуткој. Мапа нових стамбених зона објављена је у Службеном гласнику 30. априла, под насловом Мапа подручја европског пројекта покрајине Истанбул. Новом регулацијом, Резерват се протеже до Карабуруна. У том контексту, започете су студије на основу мапа које су послате општини Арнавуткој. Канал Истанбул је изграђен на површини од 6 хиљада 865 хектара, односно 68 милиона 865 хиљада квадратних метара. Рачуна се да ће на том подручју живети 1 милион 120 хиљада 280 људи. Хиљаде људи биће запослено на пројекту, који ће коштати 40 милијарди долара.

1. Детаљи о каналу Истанбул, где ће заједно са аеродромом бити створен потпуно нови град, су следећи:

СМАЊЕНИ ТРОШКОВИ: Најважнији разлог за одабир ове трасе у пројекту је то што је 80 одсто земљишта на осовини канала јавно земљиште и нема шумског земљишта. Тако ће се смањити цена пројекта, посебно накнада за експропријацију. Резервне и комерцијалне области у региону и већини других региона биће изграђене по моделу изгради-управљај-пренеси, као што је 3. аеродром.

2 НОВА ГРАДА: На 44 хиљаде 442 дека земље, почевши од Куцукцекмеце и пролазећи кроз Башакшехир, биће успостављена „Резервна зона 1“. Други град биће изграђен на 280 хиљада 29 дека земље у региону Арнавуткој. Док су започети анкетни радови, на површини од 68 милиона 865 хиљада квадратних метара биће успостављена само стамбена и комерцијална подручја.

РИЗИЧНИ ОКРУЖИ БИЋЕ ПРЕМЕШТЕНИ: Окрузи са високим ризиком од земљотреса биће премештени у утврђена резервна подручја. Нарочито пошто региони Зеитинбурну, Бакıркои, Куцукцекмеце, Багцıлар, Есенлер, Гунгорен, Газиосманпаса остају подручја урбане трансформације, нови градови ће бити формирани у Арнавуткоју и Кемербургазу.

ПОСЛОВИ ЗА 410 ХИЉАДА ЉУДИ: У новом граду биће отворена радна места за приближно 410 хиљада људи. 100 хиљада у аеродромској и високотехнолошкој индустрији; 50 хиљада у универзитету, здравству, високотехнолошком парку; 10 хиљада у административним одељењима; 100 хиљада у финансијама и услугама; Укупно ће бити запослено 50 хиљада људи, 100 хиљада у туризму и 410 хиљада у општим областима.

ЈЕЗЕРО ЋЕ ОЖИВИТИ: Канал Истанбул ће пролазити кроз округе Кучукчекмече – Башакшехир – Арнавуткој и повезивати Црно и Мраморно море. Језеро Кучукчекмече, које је кроз пројекат постало неупотребљиво, поново ће оживети.

РЕШЕЊЕ ЗА СУШУ: Брана Сазлидере ће бити онеспособљена са пројектом. Акценат ће бити стављен на пројекат Мелен Стреам за решавање проблема воде у Истанбулу. Тиме ће бити спречена могућа суша у Истанбулу.

ЗАУСТАВЉЕНА ПРОДАЈА ПОЉОПРИВРЕДНОГ ЗЕМЉИШТА

Поред пројекта 3. аеродрома, чији ће темељ у јуну поставити премијер Тајип Ердоган, направљен је нови корак у области Арнавуткој, где ће пролазити већи део Истанбулског канала. Циркуларом који је пре неки дан упућен Управи за земљишне књиге Арнавуткој, обустављена је продаја заједничког пољопривредног земљишта у региону. Како би се спречиле шпекулације са земљиштем и контролисале пољопривредне површине, и мештани и инвеститори ће моћи да купују и продају земљиште са само једним уделом. Вишеструка продаја наслова је била замрзнута док пројекат није објављен.

ПТИЦА СРЕЋЕ ЈЕ ПОСТАВЉЕНА У ТРИ КАРАКТЕРА

Најважнији радови на експропријацији и експропријацији Истанбулског канала, који је дубок 25 метара и широк 150 метара, биће обављен у насељима Алтıнтепе, Гуверцинтепе и Сахинтепе округа Башакшехир, који се налази између језера Кучукчекмече и бране Сазлидере. Три кварта, која се у потпуности састоје од нелиценцираних и неизграђених кућа, биће испред канала. Цене су већ утростручене или учетворостручене. Повећање цена земљишта донекле је заустављено мером министарства „Резервна површина”. Земљишта ће бити укључена у подручје резервата уз утврђивање накнаде за експропријацију.

100-ГОДИШЊИ ИНФРАСТРУКТУРНИ ПЛАНОВИ СУ СПРЕМНИ

Прошле године, на Светском форуму о водама, научници су рекли: „Површинске воде треба да буду повезане са басенима и каналима. Предлози „Обратити пажњу на подземне воде“ били су ефикасни у постављању канала Истанбул на овој осовини. ИСКИ, ДСИ и општине ће следеће недеље Министарству за животну средину и урбанизацију послати своје планове за 50-100 година у вези са далеководом, тунелом, колекторима отпадних вода, објектима за пречишћавање и инфраструктурним и надградним пројектима који ће бити изграђени на осовини канала. Туристички допринос региону даће и канал Истанбул, који ће пролазити поред 3. аеродрома.