У току су студије о пројекту тунела Еурасиа

Avrasya Tüneli Projesi için çalışmalar başlıyor :Avrasya Tüneli Projesi’nin (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi) İstanbul Boğazı altındaki tünel kazı çalışmaları, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın da katıldığı törenle başlayacak.
Радови на морском дну изводиће се помоћу машине за бушење тунела, дужине 120 метара и тежине 3 тона, дизајниране посебно за пројекат. Дизајн тунела Еурасиа, изградња и рад Иапı Меркези из Турске и јужнокорејска компанија СК Е & Ц коју је основала Еурасиа Туннел Цонструцтион Бусинесс анд Инвестмент Цо. (АТАС). Циљ тунела Евроазија је да смањи време путовања између Гозтепе-а и Казлıцесме-а на 400 минута. Премијер Рецеп Таииип Ердоган започет ће ископавања под морским дном притиском на дугме машине за бушење тунела дизајниране за тај пројекат.
Пројекат прелаза аутопута Босфор повезаће азијску и европску страну цестовним тунелом који пролази испод морског дна. Пројекат, који ће служити на линији Казлıцесме-Гозтепе, где је промет возилима у Истанбулу, покрива укупну руту од 14,6 километара. Док ће се део пројекта од 5,4 километара градити испод морског дна, градиће се двоспратни тунел, док ће се радови на проширењу и побољшању путева изводити на укупној траси од 9,2 километра на европској и азијској страни. Циљ му је смањити време путовања са 100 на 15 минута у местима са густим саобраћајем у Истанбулу.
У писаној изјави наведено је да је за инвестицију у пројекат обезбеђен међународни зајам од 1.3 милиона долара, који ће се реализовати уз финансирање од приближно 960 милијарде долара уз модел градити-управљати-преносом, а да су капитал од 285 милиона долара обезбедили Иапı Меркези и СК Е&Ц.
Машина за тунелирање, која је почела да ради на анатолској страни, наставља копањем земље и формирањем унутрашњих зидова око КСНУМКС метара испод морског дна. Дневни феедр је средњи КСНУМКС-КСНУМКС метар.