КСНУМКС. Босфорски торњеви моста су синхронизовани

  1. Куле Босфорског моста су изједначене: Генерална дирекција за аутопутеве известила је да је висина торња 3. Босфорског моста завршена на 198 метара на европској страни и 198 метара на азијској страни, а да је демонтиран систем клизних оплата на обе стране и наставља се прелазак на систем аутоматске пењуће оплате.
    Према информацијама добијеним од Генералне дирекције, „Пројекат аутопута Северна Мармара“, који укључује пројекат 1500. Босфорски мост, један је од највећих пројеката у области саобраћаја у Истанбулу, који је један од највећих метрополитанских градова у света, где дневно учествује 3 возила, а чија се популација повећава из дана у дан” и наставља се изградња „Деонице Одајери-Пашакој”.
    Радови на „отварању руте и добијању мапе“ до сада су изведени у радовима који су извођени у оквиру пројеката укључујући и 3. Босфорски мост, за који је планирано да у великој мери растерети гужве у саобраћају у Истанбулу, као и Босфор и Фатих Султан. Мехмет мостови са његовим пуштањем у рад.
    У оквиру радова урађено је 17,6 милиона кубних метара ископа и 6,6 милиона кубних метара насипања, завршено је 59 пропуста и ископи темељних шахтова и темеља 3. Босфорског моста. Производња армираног бетона, израда стубова и сидришта извршена је на 17 вијадуката, 15 подвожњака и 7 надвожњака. Поред тога, настављају се радови на 25 пропуста и тунелима Рива и Чамлик. Улаз у Риву, излазни портали Чамлик су завршени и отпочело је ископавање тунела.
    Висина торња је завршена на 198 метара на европској страни и 198 метара на азијској страни. Када пројекат буде завршен, висина торња на страни Гарипче биће 322 метра, а висина торња на деоници Поиразкои биће 318 метара.
    У пројекту ради отприлике 4 хиљаде 627 људи. Радови се, уз 737 машина и 51 разну опрему, настављају 24 сата дневно када су временски услови погодни.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*