КСНУМКС револуција у железничком саобраћају је годину дана

2013. је била револуционарна у железничком превозу: Генерални директор ТЦДД Караман изјавио је да је 2013. била револуционарна у погледу железничког превоза.
Генерални директор Државне железнице Републике Турске (ТЦДД) Сулејман Караман, рекао је у изјави Турска подсећајући да је на снагу ступио Закон о железници о либерализацији саобраћаја од 1. маја 2013. године, „закон је донесен 2013. године, у смислу револуције у железничком саобраћају за годину дана“, рекао је он.
Изјављујући да је железнички превоз постао бесплатан са дотичним законом, Караман је рекао, „Док ТЦДД обавља инфраструктурне услуге, возове ће обављати Турк Трен АС који ће бити успостављен. Поред тога, домаће и стране компаније моћи ће да управљају сопственим возовима, било путничким или теретним возовима. „2013. ће ући у историју када је укинута 157-годишња монополска политика ТЦДД-а на железницу.
Изјављујући да од пројекта Мармараи неће имати користи само као приградски превоз, Караман је рекао, „Овде ће пролазити и брзи возови и теретни возови”.
"Направили смо први брзи воз Турске прстен"
Линије Караман, Анкара-Ескишехир и Анкара-Кониа ИХТ између Ескисехир-Кониа ИХТ почеле су са радом, рекао је он.
Наводећи да је први прстен брзих влакова створен на удаљености од око хиљаду километара између Анкаре-Кониа-Ескисехира, Караман је рекао:
„Окупили смо пријатеље Мевлане и Иунус Емре додавањем линије Ескисехир-Кониа ове године линијама Анкара-Ескисехир и Анкара-Кониа на којима послујемо ИХТ. Наш први ИХТ прстен настао је на удаљености од око хиљаду километара између Анкаре-Коње-Ескишехира и Анкаре. У оквиру језгре мреже брзих возова са седиштем у Анкари, настављају се грађевински радови на линијама Анкара-Истанбул, Анкара-Сивас и Анкара-Бурса. Такође смо ове године поставили темеље линије Анкара-Измир. И тамо се посао наставља пуном паром. Када се заврше све ове линије, 15 провинција и 36 милиона грађана имаће користи од брзих возова. Ово је половина становништва земље “.
Истичући да се завршава фаза Ескисехир-Истанбул у пројекту ИХТ Анкара-Истанбул, Караман је приметио да ће се Истанбул и Анкара врло брзо састати са "великом брзином".