Алаибеи измирске градске општине Karşıyaka Трасу трамвајске пруге која ће се успоставити на релацији од 10 километара између Мависехира одобрила је Генерална дирекција ДЛХ. Трамвајска линија, за коју је предвиђено да има 15 стајалишта и 17 возила, саобраћа у двострукој линији и ланчаном систему, укључујући кружне вожње.
Метрополитанска општина Измир наставља да ради на трамвајским линијама које ће употпунити метро систем и донети нови дах у саобраћај у граду. Једна од три трамвајске линије пројектоване у овом контексту, Karşıyaka трамвајску руту одобрила је Генерална дирекција ДЛХ Министарства саобраћаја.
Пројект за пријаву је спреман Karşıyaka трамвај Алаибеи'ден уз обалу пристаништа Бостанлı, одатле Улица Исмаила Сиврија, Улица Цемала Гурсела, Улица Сехит Ценгиз Топел, Улица Селцук Иасар и Булевар Цахар Дудајева, затим складишта Избан Цигли Складиште поред приградске станице Мависехир.
Почела је припрема тендера за Конак
С друге стране, између опћине Метрополитан Измир, Ф.Алтаи Скуаре, Конак-Халкапıнар, КСНУМКС и КСНУМКС удаљености између трамваја КСНУМКС и Конак и КСНУМКС и КСНУМКС стоп и КСНУМКС возила и иниириниер-ДЕУ. Цампус Тıназтепе такође ради за трамвајске линије. Док чекају одобрење ДЛХ за трамвајску пругу Буца, припрема тендера за изградњу трамваја Конак се наставља.
Провођењем ових планираних трамвајских линија јавни пријевоз ће се обављати трамвајским линијама умјесто аутобусима. Трамвајске линије, јефтине и јефтине, могу се брзо направити, комплементарна функција система подземне жељезнице, град ће допринијети хармонији свакодневног живота у смислу богатства точкова и јавног пријевоза у граду пријевоза гума, као што су негативни ефекти загађења и долази до изражаја.
Т2 КОНАК ТРАМВАЈА КАРТА
Радови на постављању шина на трамвајској линији Т2 (Фахреттин Алтаи – Халкапıнар), другој деоници пројекта трамваја у Измиру, почели су у новембру 2015. Након открића историјских артефаката на булевару Саир Есреф током грађевинских радова, Регионални одбор за културну и природну баштину Измира бр. 1 одлучио је да премести историјске артефакте у музеј ради документације и очувања. Трамвајска пруга, чије су пробне вожње почеле у фебруару 2018. године, пуштена је у промет 24. марта 2018. године. На линији Т2 дневно се превезе око 92.000 путника.
Након што трамвајска линија крене од Фахреттин Алтаи-а, наставља се одвојено од копнене и морске стране булевара дуж Булевара Мустафе Кемала Сахила и спаја се на Трг мученика демократије 15. јула испред Средње стручне и техничке Анадолске школе Митхатпаса и наставља својим путем. са морске стране. Након што прођете пристаниште Конак, пратите Булевар Цумхурииет, дођите до Булевара Гази, а затим до Булевара Саир Есреф, и пратите Булевар Али Четинкаја и Булевар Зииа Гокалп. Настављајући од Ататуркове улице, линија се поново дели испред железничке станице Алсанчак. Пратећи улицу мученика на путу и улицу Лиман у повратном правцу, спаја се код Мелесовог моста и стиже до Халкапıнара.
Трансфери се могу извршити са линије Т2 до станица метроа Халкапıнар, Конак и Фахреттин Алтаи у Измиру, до станица Алсанцак и Халкапıнар у ИЗБАН-у, до пристаништа Уцкуиулар, Гозтепе, Карантина и Конак у ИЗДЕНИЗЕС-у и саобраћају до тхе бууседа ЕСХОТ и ИЗУЛАС.
Измир Конак Трамвајске станице
Трамвај Конак (Т2) је трамвајска пруга дуга 19 км са 12,8 станица изграђених као део измирског трамваја. Прва станица трамвајске линије која је пуштена у рад 24. марта 2018. је Фахреттин Алтаи, а последња станица Халкапıнар. На трамвајској прузи опслужује 21 возило. Путовање на линији траје отприлике 41 минут од почетка до краја.
- Халкапıнар
- универзитет
- плин за расвету
- Стадион Алсанчак
- Железнодорожниј вокзал Алсанцак
- Спортска хала Ататурк
- Хоцазаде џамија
- Средња школа Културпарк Ататурк
- Гази Боулевард
- Мансион
- каратас
- карантин
- мост
- господине Садик
- Гостепе
- Гузелиали
- ААССМ
- Уцкуиулар
- Фахреттин Алтаи
КАРТА Т1 КАРСИИАКА ТРАМВАЈА
Трамвајска линија почиње од Алаибеја као једна линија. Karşıyaka Наставља се као двострука линија после Искелеа. Трамвај прати авенију Цемал Гурсел, Булевар Хасан Али Иуцел, 2018. Улица, Улица хехит Ценгиз Топел, Улица Селцук Иасар и Булевар Цахар Дудаиев са обале, и стиже до Атасехира у близини железничке станице Мависехир и овде се завршава. У току су радови на продужењу линије од Аташехира до железничке станице Мавишехир и од стајалишта Цевреиолу до Шили.
Измир Karşıyaka Трамвајске станице
Karşıyaka трамвај (Т1) је трамвајска пруга са 14 станица и дужином од 8,8 км, изграђена као део измирског трамваја. Прва станица трамвајске линије, која је пуштена у промет 11. априла 2017. године, је Алаибеи, а последња станица Атасехир. На трамвајској прузи опслужује 17 возила.
Алаибеи оф ИЗБАН из линије Т1, Karşıyaka и станице Мависехир, ИЗДЕНИЗ Karşıyaka и Бостанлı пристаништа и аутобуси којима управљају ЕСХОТ и ИЗУЛАС.
- раван
- Ринг Роад
- Мависехир
- Спортска дворана МКАтатурк
- Научни музеј
- Атакент
- Контактирајте Селцук директно
- Покрајинска кућа
- тржиште
- Бостанлı Вхарф
- Делфини
- Веддинг Палаце
- Karşıyaka пристаниште
- Алаибеи
Следеће питање је тачно и неопходно: Да ли трамвајске линије у Истанбулу и БГ деле обе стране пута? ИЗБАН је ЛР-приградски воз и вози заштићеном линијом. Стога је рута подељена на обе стране линије. С друге стране, трамвај је на пешачким прелазима подељен само на такав начин да спречава нагле или чак скокове, попут челичних стубића, сигнала, препрека итд. Осим тога, отворен је за пешачке прелазе. (Осим ако се другачије не мисли ...) Ако се жели генерализовати, поменута подела се такође дешава због обалног булевара и сличних путева.
Пажња пешака је посебан проблем код нас и генерално је валидна. Пре свега, одмах треба започети са обуком возача пешака и возила, пре свега на прелазима и пешачким прелазима зебра. Ово је рана, невоља коју треба започети и наставити возилима која припадају цивилним властима и сличним нивоима, саобраћајној полицији, полицији, општинским ... свим службеним службама. Као што знате, постоји аналогија између имама и џемата ... Као резултат тога, наши људи се МОРАЈУ прво учити и учити о поштовању и уљудности, а после о правилима посла! Главни проблем је овде!
моја маленкост
МБ оенкок
(Изузетно брз и специјализован за системе за вођење)