Туркцеллов џепни сат ће бити отворен

Туркцелл ће имати дубоке џепове у Мармарају: Пројекат Мармараи, који ће обезбедити непрекидан подморски железнички транспорт између азијског и европског континента, укључен је у подручје покривености Туркцелл мреже од првог дана.
Према изјави Туркцелл-а, као резултат 16 дана рада, Туркцелл је покрио све тунеле и 5 станица.
76,6 км од укупно 13,6 км Мармараи пројекта је под земљом и под морем. Туркцелл покривеност је од данас обезбеђена у свим подводним тунелима и станицама Аирıлıкцесме, Ускудар, Сиркеци, Иеникапı и Казлıцесме.
Као резултат радова који су настављени непрекидно током целог празника, Туркцелл је прешао 60 км потопљени тунел који иде 80-1,4 м испод нивоа мора и двосмерни тунел у дужини од 13,6 километара у једном правцу. У раду је учествовало око 80 људи, а утрошено је 8,73 километра енергетских каблова и 9,5 километара фибер каблова. Постављено је 820 метара фидера, 16 репетитора, 13 ормана, 54 ГСМ антене и 44 ГСМ опреме (РРУ).
Заменик генералног директора Туркцелла задужен за мрежне операције Булент Елону, чији су ставови садржани у саопштењу, изјавио је да су они, као Туркцелл, веома срећни што су учествовали у пројекту Мармараи, који је 150-годишњи сан Истанбула претворио у стварност.
Елону је приметио да је пре 150 година пут из Азије у Европу подводним возом био веома упечатљив сан, али идеја о комуникацији са целим светом док се путује метрима под морем у то време није могла ни да се замисли.
Наводећи да се Турска данас налази на тачки у којој се такмичи са светом захваљујући снази технологије, Елону је рекао: „Као Туркцелл, увек радимо са великим напором да испунимо нашу одговорност у овом тренутку. На овај начин, поносни смо што преносимо привилеговану комуникациону моћ коју нудимо Туркцелл корисницима испод мора и учествујемо у гигантском пројекту као што је Мармараи. „Надамо се да ће пројекат Мармараи, за који верујемо да ће отворити врата новој ери у урбаном животу, бити од користи за људе у Истанбулу и за целу Турску“, рекао је он.