Пројекат Раи Бус почео је у Ербаи, Токат

Рад на пројекту железничког аутобуса је почео у округу Ербаа у Токату: Студија изводљивости пројекта „шински аутобус“ је почела у округу Ербаа у Токату.
Пројекат је представљен у програму одржаном у сали општинског већа Токатског округа Ербаа. Градоначелник Ербае Ахмет Јенихан је напоменуо да су заједно са Кадиром Дурмушем, пензионисаним из Генералне дирекције за поморски саобраћај, и Алијем Ризом Узуњезом, који је консултант за пројекат Центра за културу и уметност, Тржиште локалних производа, направили теренско истраживање у области где пројекат ће бити спроведен. Наводећи да планирају да успоставе систем железничких аутобуса у Ербаи, који ће повезивати Ербау са транспортном мрежом северне, јужне, источне и западне осе, градоначелник Јенихан је рекао: „Планирамо да у првој фази на рути покренемо два железничка аутобуса. који ће покрити индустрију, нову болницу и Парк Вади. Количина путника ће одредити њен капацитет. Посетићемо фабрике у којима се производе шински аутобуси у Адапазари. Тамо ћемо се састати са инжењерима техничара. У будућности ћемо то претворити у конкретан пројекат и расписати га на тендеру. Он то описује као револуцију. Дизел железнички аутобуски превоз ће се одржати у Ербаи по први пут међу окрузима у Турској. Овај пројекат ће дати пример другим градоначелницима. Предузели смо кораке за користан пројекат. Прво смо сањали, а онда смо предузели кораке да остваримо своје снове. Бог нам је донео неке погодности. „У завршној смо фази финализације ревизије нашег зонског плана“, рекао је он.
Градоначелник Јенихан је рекао да у међународном делу пројекта вредног око 5 милиона долара нема проблема и да се разматрају складишта старог дувана у хангарима за шинске аутобусе.
Кадир Дурмуш је рекао да они верују да је веома изводљиво да аутобус вози по шинама и служи у Ербаи. Наводећи да ће дати сву своју подршку да се пројекат реализује у његовом родном граду Ербаа, Дурмуш је рекао: „Вредност шинског аутобуса на светском тржишту је 2,5 милиона долара. Верујем да се у Турској може произвести за милион долара. Ово су чисто наше процењене бројке. Рад шинских аутобуса у граду до данас није обављен у Турској. Међутим, постоји у иностранству. "Железнички аутобуси раде уместо аутобуса." рекао је.