Трећа веза до предграђа Измира

Добре вести о трећој линији до измирског предграђа: Да би се решили проблеми изазвани теретним и међуградским возовима и повећала учесталост пловидбе, биће изграђена трећа линија и додатни тунел на 80-километарској приградској линији између Алиаге и Мендереса у ИЗМИР-у.
Линија Алиа-Мендерес, која је често представљана током фазе пројекта, резултирала је годинама након расправе да је трећа линија обавезна за интеграцију приградског и међуградског теретног и путничког транспорта.
ТЦДД се преселио у Алиага-Мендерес како би покренуо радове у регијама које су погодне за инсталацију треће линије.
ТЦДД КСНУМКС. Регионални менаџер Селим Коцбаи, дио треће линије ће бити објављен.
ТРЕЋА ЛИНИЈА НЕ МОЖЕ БИТИ У ТУНЕЛИМА
У оквиру пројекта, треће линије ће се градити на празним и погодним подручјима на северној оси. Направљен са две линије Karşıyaka Трећа линија неће бити постављена у подземним деловима линије, посебно у пресеченим и покривним тунелима Буца-Семиклер. Прво ће се додати трећи ред поред два реда у подручјима која припадају ТЦДД-у и равницама где се може извршити експропријација.
НОВИ ТУНЕЛ У ИЕСИЛДЕРЕ
У оквиру радова на трећој линији, биће изграђен нови тунел између станице Кемер и станице за трчање, на падини Иесилдере која пролази испод споменика Ататуркове маске на линији. Кроз овај тунел проћи ће линија. Трансфер центар који ће се градити у Буца Косу и пројекат трамваја заснован на ТЦДД биће интегрисани. Путници ће моћи да изврше трамвај-приградски трансфер на тркачкој станици. Радови на трећој линији и тунелима олакшаће саобраћај на приградској линији. У случају квара технолошког прага и теретних возова, овим пројектом спречиће се прекиди на приградској линији. Теретни и линијски возови ући ће у трећу линију и отворити их испред предграђа, или кад се покваре, неће их овде вући и негативно утицати на саобраћај. Трећа регионална дирекција ТЦДД-а такође је затражила додатак за започињање ових пројеката 3. године. На 2014 километара дугом путу Торбалı линије Алиага-Мендерес, градње ТЦДД-а и општине Измир Буиукесехир настављају се у станицама и пролазима. Отварање линије од јануара 30
планирано.
КОЦБАИ: КОРИСНИК ЋЕ БИТИ ОДЛИЧАН У ИЗМИР ПОРТУ
Трећи регионални директор ТЦДД-а Селим Коцбаи изјавио је да дневно постоје 3 теретна воза, искључујући путничке возове на линији Алиага-Мендерес, као и возне услуге из Бандıрме, Аидıна, Денизлија, Анкаре, Одемиса и Тира. Изјављујући да ће три грешке у центру железничке пруге олакшати саобраћај, Коцбаи је рекао, „Лука Измир ће имати велику корист од треће линије. Теретни возови ће моћи лако да улазе и излазе из луке. 72 путника дневно циља се на приградску линију до 2020. године. Већ има 500 хиљада путника дневно. Узимајући у обзир да ће се линија проширити на Торбалı, Бергама и Селцук, значај треће линије постаје очигледан. Инсталираћемо систем са три линије где год можемо. Шине ће бити постављене. Пројекте смо послали у Анкару “, рекао је.
ФЛАМЕ: СТАБИЛИТИ; БРОЈ ПОВЕЋАЊА ПУТНИКА
Измир Метро А.С. Генерални директор и заменик генералног директора ИЗБАН-а Сонмез Алев рекао је да ће трећа линија и додатни тунели који ће се градити позитивно допринети саобраћају железничког система. Наводећи да ће у случају квара и случајности путовања треће линије осигурати да нема сметњи и да возови могу да се наставе без заустављања, Алев је рекао да ИЗБАН и Измир Метро могу да превозе више путника.