Министар Баирактар ​​је изненађен логистичким центром Трабзон

Министар Баирактар ​​је изненађен логистичким центром Трабзон: Упркос томе што је логистички центар пребачен на Ризе-Ииидере и железницу која се разматра у истом оквиру, министар Баирактар ​​каже да ћемо и даље развијати Трабзон жељезницом и логистиком.
Иако се пројекат логистичког центра бурамбурну преусмерава у долину Ииидере, а железница Ерзинцан-Гумусхане-Трабзон иде у исти регион, изненађује да министар животне средине и урбаног планирања Ердоган Баирактар ​​још увек даје изјаву о логистичком центру и железници. Док јавност и политичке странке у Трабзону доживљавају логистичку конфузију, а опозиција расте, поруке министра Баирактара о „јединству за Трабзон“ настављају се као да се ништа није догодило. Баирактар ​​је, понављајући своје старе речи у својој бајрамској поруци, објавио следећу поруку; „Економске, социјалне и културне податке Трабзона треба проценити на конкретан начин, треба помоћи стручњацима, академицима и најважније предузетницима који желе да инвестирају у регион. Планирање развоја нашег Трабзона темељило се на развоју, али здрава стратегија није могла да се развије. Много тога што је речено и планирано било је само речима. Такво планирање донело је растуће проблеме и угрозило будућност наше земље. До 2000-их, као што су и други градови у нашој земљи доживљавали невоље изазване неправилном урбанизацијом, и наш Трабзон је имао истих проблема. Поред праћења планиране политике урбанизације и урбанизације широм земље са владама АК странке, направљени су и неопходни аранжмани у режији и надзору. На тај начин је обезбеђено да рационалне политике урбаног планирања дођу до свих крајева наше земље. Знамо и верујемо да би Трабзон требало да буде међународно привлачно средиште и база региона. Током влада странке АК радили смо на постизању овог циља кроз ТОКИ и Министарство животне средине и урбанизације. Радили смо на мобилизацији капацитета Трабзона. Обезбедили смо новац и ресурсе за Трабзон “.
ИНВЕСТИЦИЈЕ У ТРАБЗОН
Баирактар ​​је навео инвестиције уложене у Трабзон током периода док је био председник ТОКИ-а и министар животне средине и урбанизма: „Стадион и спортски комплекс Акиазı, 5 хиљада 940 кућа, 4 основне школе и 5 средњих школа, 5 џамија, 12 спортских хала, 8 трговинских центара центар, 2 болнице, 2 пансиона и 2 љубавне куће, породични здравствени центар и зграда службе Покрајинске здравствене управе, здравствена установа, паркинг гаража и постројење за пречишћавање отпадних вода.
Поред тога, 11 хиљада нових стамбених пројеката је у фази тендера и ако Аллах дозволи, у блиској ћемо будућности поделити позитивне вести о повезаном пројекту. Међутим, изградња Центра за орално и стоматолошко здравље је при крају. Укупни инвестициони трошкови ових апликација започетих у Трабзону су 705 милиона ТЛ. Поред тога, Трабзону смо обезбедили ресурсе са пројектима За ,нос, Кожарница, леомлекци, Пројекти урбане обнове Пелитли, Пројект Аја Софија, Ортахисар, Пазаркапı, Пројекти урбане обнове насеља Гулбахархатун и Иомра, Пројекти урбане обнове Араклı и Пројекат путева Кануни Боулевард. Насмејали смо наше грађане из Трабзона. Тако смо допринели приходу и запослењу Трабзона “. Министар Баирактар ​​изјавио је да су железница, логистички центар, Јужни кружни пут, други државни универзитет други пројекти којима су усмерени и да нису задовољни учињеним, преиспитују се шта могу учинити више, али начин свега тога је састанак на заједничком месту у Трабзону као влада, опозиција, невладине организације и пословни свет. стоји да.
У трговању Путем свиле у историјском процесу источног црноморског региона веома су важне функције које он садржи, будући да су развојни процеси у данашњим данима утврдили да стратешки положај Турске Баирактар ​​штрајкајући носи дистинкцију да је капија Азије, „Планирамо да мобилишемо овај потенцијал у спољној трговини у нашем региону у наредном периоду. Наш пројекат логистичког центра и наш железнички план увек су за већи и модернији Трабзон. Да би Трабзон могао да извози, прво се мора произвести и точкови се морају ротирати за производњу. „Чинимо све што можемо како бисмо осигурали да ови точкови могу несметано да се одвијају.“ Министар Баирактар ​​забележио је да иду према циљевима из 2023. године и довршио је своју изјаву на следећи начин: „У овом узбудљивом и ентузијастичном походу Трабзон мора да учини свој део посла и оно што му одговара. Трабзон од политичара до спортиста са локомотивом турских људских ресурса један је од акумулатора енергије. Његов капацитет је веома висок. Морамо да радимо боље у ефикаснијем и ефикаснијем коришћењу овог капацитета. Такође стварамо бренд као градови Министарства животне средине и урбанизације са паралелним приступом развоју Турске, ми смо гејинд урбанизам. Зато што се градови у свету такмиче као што се такмиче и државе. Градови се међусобно такмиче за развој и боље услове живота. У таквом тренутку, као људи на дужности у Трабзону, требало би да тежимо да се наш град такмичи са светским градовима. Залагањем и израдом пројеката можемо дати право да будемо из Трабзона. Циљ нам је да развијемо и развијемо Трабзон и да Трабзон постане град бренда. Да Трабзон доведемо до високих животних стандарда које заслужује и да својим услугама и радовима опремимо сваки његов део од центра града до наших села.