Господар Салих Сандıкцı, његови други надимци су „Дели Салих-Глуви Салих“. Надимак „луд” не значи „ментално хендикепиран”, већ „слеп – полетан”. Рођен је 1900. године у Трабзону. Он је неписмен, али веома тврдоглав. Мајстор који веома добро зна да угаси челик. Он је један од мајстора који се узбуђују да праве алат тако што се као дете радују ако добије комад гвожђа, и одмах га обрађују и обликују. Пре него што су рудници национализовани 1940. године, мајстор Салих је радио са Италијанима и Французима, а након што су рудници национализовани, почео је да ради у Ерегли Цоалс Ентерприсе (ЕКИ) као ковач. Наравно, није битно да ли они који ће тада радити умеју да читају или пишу, битна је човекова спретност и мајсторство. Мајстор Салих је један од ових талентованих мајстора.
У годинама када је све било увезено извана и рудници су се тек национализовали, неко по имену Демирци Дели Салих мајстор из региона Козлу направио је локалну локомотиву. Салих Уста сакупља комаде машина које су демонтиране као отпад и бачене у страну и каже: „Држава даје новац новом свету и ја радим локомотиву. Алıс Прије свега, он жели да анхсан Соиак, генерални директор ЕКИ, остане на радном мјесту изван радног времена и да добије дозволу за такав посао. Салих Уста почиње да ради. У то време не постоји заваривање кисеоником или електродом, хидрауличне машине за сечење и савијање. Након прегрејавања гвожђа, резање се сијече длијетама или дебелим маказама. Аддинг оператионс; два комада гвожђа су прегрејана као резултат међусобног ковања. За бушење рупа, ми смо индивидуално-без бушилице, имамо мали механички индивидуални рукавац, али без бушилице. Пегла за бушење се прегрева и буши са другим гвожђем. У таквим условима Салих Уста израђује локомотиву коју сакупља из отпадног дворишта и сама производи већину делова. Урадити то, али учинити да ради; они су саботирани од стране оних који су незадовољни овим послом.
Сутрадан након завршетка свих радова, Салих Уста каже генералном директору да је завршио свој посао и да ће ујутро водити локомотиву. Следећег дана, генерални директор Ихсан Соиак и тим Зонгулдака састају се у Козлу ујутро. Сви су узбуђени, наравно, има оних који нису задовољни овим.
Мајстор Салих сагорева дно казана, баца угаљ, вода у котлу кључа и претвара се у пару-пару, када пара достигне одређени притисак, мајстор Салих уступа место локомотиви, али локомотива не ради. Генерални директор ЕКИа Ихсан Соиак и остале тамо присутне бирократе подругљиво гледају на господара Салиха. Ихсан Соиак кажњава мајстора Салиха због трошења ЕКИ-јевог материјала и времена, чак и ако је то старо гвожђе.
Сигурно је Салихов мајстор сигуран у свој посао. Тог поподнева и до јутра следећег дана, нови рударски инжењер и кћерка Салиховог мајстора, ново ангажовани са незаборавним градоначелником Хусеиин Озтек Зонгулдак'ıн, сви механички делови цеви су испуњени песком. До јутра чисте песак, састављају све делове и предају локомотиву.
Данас је Салихов мајстор, који се налази у сличном теретном простору, добио парни број КСНУМКС за парну локомотиву. Од КСНУМКС до краја КСНУМКС-а, ова локомотива је извукла кола од угља пуна Козлуа и Узмеза, а затим празних вагона и Паитонса (врста путничког вагона) за превоз радника између Козлу и Зонгулдака, Узулмеза и Зонгулдака. Локомотива је стављена ван погона на почетку КСНУМКС-а и отписана. Данас је локомотива у пртљажном простору слична њој и доведена је из иностранства у истим годинама.
Салих управља мојим здрављем око ока. У овом раду, запамтићемо вас и вашег највећег заговорника, ваш извор морала, вашег младожења и нашег покојног градоначелника Зонгулдака, г. Хусејин Озтек, као Зонгулдаклıлар.
Извор: ввв.халкинсеси.цом.т је
Будите први који ће коментарисати