Лака железничка пруга Дииарбакıр почиње да се гради: Градска општина Дииарбакıр започиње изградњу лагане железничке пруге која ће коштати КСНУМКС милиона фунти.
У оквиру Генералног урбанистичког плана за градски саобраћај који је припремила Општина Метрополитен, изградња линије лаке жељезнице почиње ове године. КСНУМКС линија циљана да буде завршена годишње, КСНУМКС милиона фунти ће коштати.
Председник Одељења за саобраћај градске општине Ибрахим Алтун, дописник АА-а, рекао је у изјави, у оквиру Мастер плана градског превоза КСНУМКС покренутог пре неколико година, Дииарбакир Лигхт Раил Систем Систем изводљивост студија за извођење радова, одговорност компаније Боспхорус Пројецт Енгинееринг Цомпани, рекао је да је под надзором Универзитета Богазици Енгинееринг.
Ове године грађевински радови у септембру или ће започети у октобру, забележиће оно што су пронашли у захтеву за зајам покрајинске банке Алтун, спроведеном у Турској, да је ова врста посла свих провинција подржана од стране банке.
Наводећи да се градоначелник општине Осман Баидемир такође састао са министром заштите животне средине и урбанизације Ердоганом Баирактаром и званичницима Иллер Банкасı-а за кредитну подршку, Алтун је изразио наду да неће бити проблема у вези са зајмом.
За линију постоји велика потражња
Наводећи да траса предвиђена за линију лаког железничког система почиње од трга Дагкапı и протеже се до фронта Образовне и истраживачке болнице у округу Каиапıнар, Алтун је напоменуо да ће дужина линије бити 14,3 километара, а на траси пројекта биће 18 станица.
Наводећи да су станице детектоване у складу са тренутно коришћеним станицама, Алтун је изјавио да је просечна радна брзина процењена на КСНУМКС километара на сат, и да ће укупно време ротације линије, која траје око КСНУМКС минута у једном смеру, бити приближно КСНУМКС минута, у ком случају ће систем имати КСНУМКС минута. скренуо је пажњу да возило може достићи број путовања КСНУМКС.
Шеф одељења за транспорт градске управе Ибрахим Алтун рекао је:
„Цена система износиће 250 милиона лира. Направили смо план за пуштање у рад у року од 3 године. Његова изградња започиње у септембру или октобру ове године. Аплицирали смо за зајам код Иллер банке за линију лаке железнице и покренули релевантне процесе. Изградњом железничке пруге све провинције у Турској пружиле су подршку Банци. Такође смо се пријавили. Мислим да то неће представљати проблем. Постоји велика потражња грађана. Сви ово чекају. Направили смо неопходно планирање. Припремамо техничке спецификације. Јавност такође чека модерну услугу превоза. Турска има у великом граду. Желимо да ово ставимо у службу у Дииарбакıр. Лака железничка линија раније није била предвиђена у планирању превоза. У последњим студијама које смо урадили испоставило се да би требало да постоји линија железничког система. Са порастом броја становника, линија лаког железничког система постала је неопходна у Дииарбакıр-у “.
Изражавајући да ће доћи до великог олакшања у градском саобраћају захваљујући линији Алтун, систем ће повећати услугу јавног јавног пријевоза.
„Изградићемо овај систем, чак и сопственим средствима. Али ако се одобри захтев за кредит, наш посао ће бити лакши ”, рекао је Алтун, додајући да желе да грађанима нуде модеран систем железничког система са модерним приступом урбанизму.
Извор: Објекат Д
Будите први који ће коментарисати