Биће највећи мост на свету

На мосту ће бити 8 трака за аутопут и 2 коловозне траке. Трећи Босфорски мост, чији ће темељ данас поставити Ердоган и Гул, биће највиши, најшири и најдужи висећи мост са шинским системом на свету...

Данас ће бити постављени темељи 3. моста који ће се градити преко Босфора. Мост ће се састојати од 10 трака, 8 трака за аутопут и 2 железничке траке.

одржаће се у Истанбулу

1. Церемонија полагања темеља Босфорског моста окупиће врх државе. Председник Абдулах Гул, премијер Реџеп Тајип Ердоган, председник парламента Џемил Чичек, министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Јилдирим и многи министри и високи бирократе присуствоваће церемонији полагања темеља и 3. аутопута Северна Мармара. Церемонија ће бити одржана данас у 11.00 часова у Саријер Гарипчеу, где се налазе европски бочни кракови моста.

Изграђен је хелиодром

1. Настављају се интензивни радови на којима ће се градити кракови са анадолске и европске стране моста. За церемонију полагања камена темељца на простору је постављена платформа док је урађено привремено асфалтирање спојних путева. На травнатом простору изграђен је и хелиодром за коришћење председника и премијера. Поред полиције, ради безбедности у региону ће бити присутне и војне јединице жандармерије и морнарице.

двотрачна пруга

Средњи распон 3. моста који ће се градити између Бејкоза Појразкоја и Саријер Гарипчеа биће 408 метара, а укупан распон дужине моста између сидара, укључујући бочне прилазне вијадукте, биће 2 метра. Мост ће се састојати од 164 трака, 10 трака ће се користити као аутопутеви, а 8 траке ће се користити као железничке. Специјални језерски асфалт који ће се користити на мосту биће довезен из Америке. Са ширином од 2 метара, мост ће бити најшири и најдужи висећи мост који носи шински систем на свету.

Поред тога, то ће бити висећи мост са највишом кулом са кулом од 320 метара. Два крака моста, који је изграђен у Гарипчу и биће 12 метара испод нивоа мора, биће дубок 20 метара и пречник 20 метара.

Отвара се 2015

Трећи мост, који се налази у деоници Одајери-Пашакој пројекта аутопута Северна Мармара и очекује се да ће коштати 2.5 милијарди долара, биће отворен 3. године. Дужина Северне мраморне магистрале, која је наставак моста, биће 2015 километара. Железнички систем на мосту, за који се очекује да ће растеретити саобраћај Истанбула тако што ће га извести из града, превозиће путнике од Једрена до Измита. Захваљујући систему који ће бити интегрисан са Мармарајем и истанбулским метроом, повезаће Ататурк, Сабиху Гокцен и 115. аеродром који ће се градити на обали Црног мора на северу Истанбула, као што је мост.

Јужнокорејци ће

Аутопутем Северни Мрамор и Трећим Босфорским мостом, који ће се градити по моделу изгради-управљај-пренеси, управљаће конзорцијум ИЦ ИЦТАС-АСТАЛДИ, који је градњу изводио 3 година, 10 месеца и 2 дана. Конзорцијум се договорио са јужнокорејским компанијама Хиундаи и СК за изградњу моста.