Услуга превоза возом вози у Истанбулу
Изолацијом обе историјске станице желе да убеде јавност да су нефункционалне. Током изградње пројекта Мармараи, Истанбул неће имати железничку везу са Европом и Анадолијом најмање четири године. Након пројекта, планирано је да се конвенционални возови који долазе из Анадолије до станице Хајдарпаша не довозе, а Оријент експрес и регионални експрес возови који долазе из Европе у Сиркеци. Наставићемо са нашим покушајем и борбом да упозоримо јавност да ће, уколико се овај пројекат пљачке, који представља озбиљну претњу по јавни интерес, спровести, доћи до неповратне штете природном окружењу, друштвеној структури, историји и физичком ткиву града.
Казлıцесме-Halkalı Жељезнички саобраћај је обустављен од 1. марта.
Приградски возови ће наставити да саобраћају између Једикулеа и Сиркеција. Воз ће саобраћати сваких 15 минута на дотичној линији.
Од железничке станице Сиркеци HalkalıУслуге приградског воза до HalkalıТребало је 47 минута да стигне.
Тренутно су уклоњене све међуградске линије на железничкој станици Сиркеци; За Европу постоје летови само за Бугарску и Румунију.
Прошлог фебруара уклоњене су међуградске линије железничке станице Хајдарпаша, наводећи пројекат брзих возова Гебзе-Косекеј.
„Железничка станица Сиркеци не би требало да буде елиминисана као Хајдарпаша“
Хајдарпаша Солидарност, која се већ 54 недеље бори да Хајдарпаша остане „станица“, протестовала је испред станице како би спречила да се железничка станица Сиркеци, која служи као железничка станица 123 године, елиминише баш као и Хајдарпаша воз Станица у оквиру пројекта Мармараи.
Хаидарпаса Солидарност се окупила испред железничке станице Сиркеци око 12.00. Група је носила транспаренте на којима је писало "Сиркеци ће остати станица", "Ако станица постане хотел, морате платити да бисте ушли", "Право на превоз се не може ускратити" и ушетала у станицу и певала песме.
Читајући саопштење за јавност у име групе, Хасан Бекташ је рекао: „Тврдило се да неће бити потребе за станицама Хаидарпаса и Сиркеци након што је пројекат Мармараи завршен, а пројекти трансформације који би генерисали профит за међународни капитал су спроведени у праксу. . Осим што је пројекат транспорта, пројекат Мармараи је заправо пројекат стварања профита. Железничка веза Хајдарпаша железничке станице са Анадолијом прекинута је од фебруара 2012. године, као разлог за изградњу брзих возова и пројекта Мармараи. Поново, због рада на пројекту Мармараи, веза железничке станице Сиркеци са Европом требало би да буде прекинута у марту 2013. „Све ово се ради да би се изоловале обе историјске станице и јавност уверила да су нефункционалне“, рекао је он.
Извор: ja ввв.скитурккнумк.цо
Будите први који ће коментарисати