Ево пројекта рестаурације станице Хаидарпаса: Најављено је да ће историјска станица Хаидарпаса, за коју се тврди да је претворена у хотел или тржни центар, наставити да служи као ИХТ станица након обнове.
Откривени су детаљи плана обнове историјског железничког колодвора Хаидарпаса. Супротно тврдњама да ће хотел бити железничка станица Хаидарпаса Хигх Спеед железница ће и даље служити.
По завршетку летова између Пендика и Хаидарпасе због пројекта ИХТ, Одбор за споменике одобрио је план обнове железничке станице Хаидарпаса, који није коришћен.
Према вестима о Иени Сафак, пројекат обнове зграде Хаидарпаса одобрио је Одбор споменика. Тендер је расписан. Због уговора је локација достављена. Kadıköy Након добијања дозволе од општине, радови ће почети. Према пројекту обнове станица Хаидарпаса неће бити хотел или тржни центар. Она ће и даље служити као железничка станица за велике брзине, под условом да се сачува њена историјска структура.
Након пожара, поткровље ће бити обновљено и биће резервисано за културне функције попут музеја, изложбених простора, библиотека, састанака и конференцијских сала. КСНУМКС милион КСНУМКС хиљада фунти предвиђено време завршетка пројекта, које је додељено данима КСНУМКС. Постојећи лифт у згради биће обновљен и биће изграђен нови лифт на дугачком краку. Систем вентилатора биће инсталиран уместо постојећег грејног система. Непотпуни или оштећени украси биће довршени и очишћени.
Зидови за облагање плафона и зидова обнављаће се. Вршиће се одржавање и поправак дрвених елемената. Прљави, маховити дијелови на вањским фасадама очистити ће се одговарајућим методама. Нестало, уништено, сломљено камење биће испоручено и поправљено.
Железничка станица Хаидарпаса КСНУМКС. Учињено је то за време владавине Абдулхамида. За Гар је одржано такмичење са најуспешнијим архитектима из целог света. Изабран је пројекат Отта Риттера и Хелмута Цонуа. Зграда станице је пуштена у службу церемонијом у КСНУМКС. У периоду када су се постављале потраживања хотела и тржног центра, у компанији КСНУМКС зграда, чији је кров спаљен, остала је даље од нових саобраћајних линија. Гарда КСНУМКС годинама није имао експресне летове за Анатолију. Јуна КСНУМКС-а зауставили су се линијски летови Хаидарпаса-Пендик. Од тада је станица, која је служила као парк вагона, утихнула.
Будите први који ће коментарисати