Шпански ОХЛ: Газда из Турске

Хуан Мануел Виллар Мир, председник светски познате шпанске грађевинске компаније ОХЛ, која послује у Турској више од 10 година, рекао је: „Уживамо у раду у Турској, осећамо се пријатно као да смо код куће“.

ОХЛ, који је изградио постројење за пречишћавање отпадних вода у Коњи и изградио први део пројекта брзе железничке линије Анкара-Истанбул, коначно изводи изградњу троструке железнице у Мармарају, која повезује Европу са Азијом испод Босфора. Виљар Мир, председник ОХЛ-а, међународне групе која послује у 3 земље, одговарао је на питања у својој канцеларији у Мадриду.

„Међу земљама са којима послујемо у Азији, Турска нам је од првог значаја“, рекао је Вилар Мир и додао: „Веома смо задовољни што смо у Турској. То је важна земља за нас и задовољни смо досадашњим радом. У Турској се осећамо као да смо на домаћем тржишту, као да смо у Шпанији. „Наше уверење је да наставимо да радимо на начин који ће увек бити од користи Турској“, рекао је он.

Председник ОХЛ-а је дефинисао могућности које Турска нуди страним компанијама као „визију велике земље“ и наставио на следећи начин:

„Турска је на стратешки веома важној позицији, налази се између Европе и Азије. Његова површина и број становника су такође веома велики. Штавише, то је заиста кључна земља за мир и стабилност у Европи и на Блиском истоку. По мом личном мишљењу, сматрам да би улазак Турске у Европску унију био пожељан за целу Европу. „Веома желим ово и увек смо спремни да пружимо подршку коју можемо.

Вилар Мир, који турску економију и њен развој последњих година види као „веома позитивне”, рекао је: „Турска је земља којом се добро управља. Веома се дивим премијеру Ердогану због посла који обавља и одлука које доноси. Мислим да Република Турска има сјајног премијера. „Турска показује стабилан раст и спроводи успешне политике које смањују јавни дефицит“, рекао је он.

Вилар Мир је такође рекао: „Знамо да је однос између шпанске и турске владе на веома одличном нивоу“, и навео да се то позитивно одражава на билатералне економске односе.

У међувремену, председник ОХЛ је ​​нагласио да ће Мармарај, који има буџет од милијарду евра и који ће проћи испод Босфора, бити „једини пример на свету” и рекао: „Ми спроводимо тежак пројекат који нема пример на светском нивоу. Можда би тунел Ламанш могао да буде сличан, али онај у Истанбулу је другачији јер ће се ујединити два континента. Кроз тунел који повезује Европу и Азију проћи ће три различита воза (брзи, теретни, приградски). Технички је то веома компликован посао. Такав посао још није урађен у свету. „Веома смо поносни што обављамо овај посао“, рекао је он. – Вести 1