Kadıköy- Доласком на линију метроа Картал, линије минибуса Харем-Гебзе не могу да пронађу купце. Продавци минибуса који не знају каква ће бити њихова судбина након што метро почне са радом, жале се због тога што их не посједују. Грађани који желе да подигну своје минибус-линије задовољни су метроом.
Први метро Анатолијске стране биће отворен у петак свечаношћу којој ће присуствовати премијер Рецеп Таииип Ердоган. Иако је долазак подземне жељезнице задовољан грађане, то узнемирава власнике минибуса који раде на линији Харем-Гебзе већ 60 година. У овој линији саобраћа скоро 400 минибуса. Неки користе своје возило; остали су возачи у минибусима. Гласине да ће линија Гебзе-Харем бити укинута након што метро буде пуштен у употребу, налажу Долмусхер-ове да мисле црно-бијело.
Цетин Каиа, који је рекао да је 25 година тресао волан, тврдио је да они нису заштићени. Упркос чињеници да је будућност служења долмузама неизвесна, Каиа је рекао, „Метро долази, није јасно који ће аутомобил ићи где и где. Када кажете минибус, они нас виде као багра у друштву. Ови људи служе од 6 до 12 часова. Нека дођу једног дана и питају да ли имамо проблема. Било би штета ако би је уклонили. 3 хиљаде људи једе хлеб из ових комбија. " Он је говорио.
'ТРГОВИНСКЕ СОБЕ СУ НИСАЛЕ КРВИ МИНИБУСЕРА'
Наводећи да линије минибуса, некада 700 хиљада лира, тренутно не могу да се нађу, Каиа је рекао: „Не би требало да уништавају једну страну док су направили једну страну. Човек овде не може да плати свој дуг. Цене линија су опале. Било је око 700 хиљада лира. Линије се не продају. " рекао. Каиа, који је такође приговарао продавцима, рекао је: „Ови људи су исисали нашу крв попут вампира. Нико није дошао и рекао: "Овај минибус нема проблема?" Радимо на најдужој линији. Да ли издржава живот? Где ћемо ићи? Да ли нема захтева за нас? Молимо Аллаха. " коришћени изрази.
Месут Бедир, који је возач већ 15 година, радује се дистрибуцији возила која раде на линији Харем-Гебзе на друге линије. Не желећи да будућност пруге остане неизвесна, Бедир је рекао: „Није јасно шта ћемо бити након што метро стигне. На Анатолској страни постоје 132 линије. Ако га пружи, уклониће нашу тужбу. Наша преостала возила могу наставити да раде између Картала и Гебзеа. То се може посматрати као решење. Али оно што наш градоначелник каже ће нам помоћи, али шефови комора нам не помажу. “ говорио у форми.
ПУТНИЦИ: ОВАЈ ПРОМЕТНИ МОНСТЕР, УКЉУЧИТЕ СВЕ
Иако минибусеви Харем-Гебзе желе да наставе са радом, путници се не слажу. Грађанин који је на станици чекао комби рекао је, „Ово су чудовишта из саобраћаја. Трудим се да га не користим колико могу, али ми га користимо када је потребно. Накупљају људе попут залива рибе. Не прате брзину. Момци катастрофа. " користио израз.
Путница која је на станици чекала минибус рекла је: „Мислим да би то требало уклонити. Они су врло непоштивање људи. Украдена је женска торба. Они нису обавестили полицију. Повукли су девојку. " говорио у форми.
Мислећи да минибуси изазивају загађење буком, путник по имену Фуат Ерман је рекао, „Најважнија ствар за друштво је нестанак буке. Велики је проблем што аутобуси не примају удобне путнике на станицама на којима улазе минибуси. Угодан је развој да ће метро бити пуштен у рад.
Извор: http://www.e-haberajansi.com
Будите први који ће коментарисати