У пројекту Мармараи, који се заснива на унапређењу система приградске железнице и изградњи железничког Босфорског цевног прелаза, започета је санација приградских пруга.
Мехмет Али Булут, генерални директор компаније МТКА грађевинске услуге за рушење и уклањање отпада, HalkalıУ пројекту Мармараи, који се заснива на унапређењу приградског железничког система од Гебзеа до Гебзеа и изградњи железничког Босфорског цевног прелаза, започета је санација приградских линија иу оквиру рехабилитације у Истанбулу, у прва етапа, 22 објеката, 46 станица, навео је да ће бити срушено 11 надвожњака аутопута, 5 подвожњака аутопута, 8 мостова на речним прелазима, 7 пешачких подвожњака и 11 пешачких надвожњака.
гебзе Halkalı Наводећи да су потписали уговор са шпанском компанијом, која је победила на тендеру за уређење приградских линија у периоду од 4. до 3. године и да ће се радови на рушењу одвијати у 22 етапе, Булут је рекао: „Преузели смо радове рушења. прве етапе од Гебзеа до Пендика, а остале 5 етапе "Ми смо вољни", рекао је. Булут је такође обавестио да ће у првој фази, дужине око 8 километра, бити срушено 7 надвожњака аутопута, 11 подвожњака аутопута, 5 мостова преко река, 11 пешачких подвожњака, 46 пешачких надвожњака, XNUMX станица и XNUMX експроприсаних објеката.
Будите први који ће коментарисати