Кина се бави интересовањем за стратешку железницу

Извештено је да Кина следи интересе у стратешкој железничкој мрежи Кина-Централна Азија, која је већ дуго на дневном реду.
Констатовано је да је Кина затражила важна налазишта гвожђа од Киргистана за пут, за који се очекује да започне изградњу у року од годину дана. Констатовано је да је Кина, која је претходно захтевала употребу пута 47 година под условом да се покрију трошкови, а тим захтевима влада Киргистана, која се налази на транзитној рути пута, негативно изашла у сусрет. Захтев Кине из Киргистана за најбогатија налазишта гвожђа у земљи изазвао је реакцију киргишке стране. Влада Киргистана, која је негативно одговорила на овај захтев, саопштила је да никада није реч о давању наведених депозита гвожђа Кини. Неки киргишки посланици, с друге стране, тврде да Кина покушава да добије део великих наноса гвожђа у Киргистану под изговором пута. Адвокати су изјавили да депозити гвожђа које захтева Кина не само да коштају пут од две милијарде долара, већ и много већи потенцијал.
Контроверзна пруга која повезује Кину и Централну Азију биће дуга приближно 270 километара (268 километара). Киргистан жели да железничка рута буде у облику Каскар (Кина) -Торугарт (Кина) -Баликци (Киргистан) -Целалабад (Киргистан) -Андикан (Узбекистан). Овом опцијом биће повезани и југ и север Киргистана.
Према информацијама релевантних кругова, ако се пруга Кина-Киргистан-Узбекистан заврши, Киргистан ће само од транзита пута зарађивати приближно 260 милиона долара годишње. Очекује се да ће пут, који има стратешки значај за регион, коштати око 2 милијарде долара.
Неки посматрачи кажу да железнички пројекат, који је годинама био на дневном реду, није могао да се спроведе због дугорочних интереса оријентисаних предлога које је изнела Кина. Раније свргнути кинески лидер Курманбек Бакијев изнео је једнострано оперативно стање током 47 година на дотичном путу.
Дужина пута КСНУМКС километар ће укључивати тунел КСНУМКС, мост КСНУМКС и станицу КСНУМКС. Планирано је запошљавање КСНУМКС хиљада КСНУМКС људи на жељезничкој рути.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*