У Самсуновом градском превозу, лаки шински систем (трамвај) долази као сестра. Градска општина Самсун; Планира да примени тролејбус на електричну енергију који се у прошлости користио у градским градовима попут Анкаре, Истанбула и Измира, на линији Гар-Цаник-Теккекои.
Трамвајска линија, која у Самсуну саобраћа отприлике годину и по и пружа разноликост путовања у градском превозу, саобраћа између раскрснице Схелл са Универзитета Ондокузмаиıс. Лаким шинским системом, који је пуштен у употребу у октобру 2010. године, укупно је превезено 2012 милиона 16 хиљаде људи у шеснаестомесечном периоду до марта 18. године. Метрополитанска општина Самсун планирала је да трамвајском линијом крене до Теккекои-а, а затим до аеродрома сарсамба.
КСНУМКС НЕВ ТРАМВА ТО ГАР-ТЕККЕКОИ ЛИНЕ
Општина Метрополитен, која планира да купи 15,7 трамваја дужине 42 метра до линије лаких железничких пруга од 5 км између чвора ОМУ-Схелл, користила је тролејбус који су у прошлости користили Анкара-Истанбул и Измир за обезбеђивање превоза између крижног места станице и Цаник-Беледииеевлери и Теккекои. има за циљ да га стави у службу.
ШТА ЈЕ ТРОЛЕИБУС?
Тролејбус, који ће користити карактеристичну руту налик метробу; Познат је као врста електричног аутобуса. Први тролејбус у историји основан је 29. априла 1882. године у предграђу Берлина. Ернст Вернер вон Сиемен назвао је овај систем „Електромоте“. У Турској је прва тролејбуска мрежа, успостављена 1947. године, почела са радом у Анкари. Тролејбуска мрежа, која се дуго година користила у Истанбулу и Измиру, уклоњена је из употребе због честих прекида напајања, ометања саобраћаја и спорог путовања.
БЕФОРЕ ТРАМ
Тролејбуска линија која је уклоњена из употребе због различитих проблема у прошлости; Данас се широко користи у Европи са својим обновљеним, модерним системом. Градска општина Самсун; Планира превоз путника са тролејбуским возилима дужине 24 метра како би растеретио градски саобраћај и обезбедио превоз између станице раскрснице Схелл и Цаник-Беледииеевлери, Теккекои. Планирано је да се направи повлашћена рута за тролејбусе, од којих ће сваки превозити 220 људи, до линије Гар-Беледииеевлери-Теккекои, где се планира проширење система лаких шина. Будући да ће пожељни начин градње у стилу метроба бити завршен за кратко време у поређењу са трамвајском линијом, циљ му је да за кратко време служи народу Самсуна.
Извор: http://www.haberexen.com
Будите први који ће коментарисати