Сви који бране Истанбул истог су мишљења. Мармараи је пројекат века. Не зато што ће окупити две стране града, већ зато што ће те две стране спојити први пут са шинама. Па када ће се пројекат века сусрести са Истанбулцима? Прва мета била је 2010, а до 2011., 2012. у Мармараиу је дошао крај.
Када се датум покаже 29. октобра 2013., 13.5 км Мармараиа биће пуштено у употребу. Другим речима, до метроа Kadıköy Доћи ћете до Аирıлıкцесме, слетети на дно мора у Ускудару, а затим се поново срести поред земљишта у Сиркецију и доћи до Иеникапı-а. На морском дну је већ постављено 11 тунела са цијевима. Сада је време за шине.
Мјесто сусрета жељезних мрежа, укупне дужине 76.3 километра, на Анатолској страни је Ускудар, а адреса оних на европској страни је Иеникапı.
Пошто је онеспособио железничку станицу Хајдарпаша на анадолској страни, Мармараи се издашније односи према путницима на европској страни. Железничка станица Сиркеци наставиће да ради упркос Мармараиу.
Мармараи је систем који аплаудира сваки сегмент. Штавише, постојеће приградске линије биће обновљене.
На овај начин путници ће имати прилику да непрекидно путују из Анкаре у Едирне.
Извор: ЦНН ТУРК
Будите први који ће коментарисати