Кемалпаса ОСБ повећаће број пакета са КСНУМКС на КСНУМКС са проширеном зоном
Ценгиз Бесок изабран је за председника Управног одбора Удружења индустријалаца и привредника Кемалпаса (КЕСИАД) прошлог месеца. центар.
Подсећајући да је КОСБИ поново стекао правни субјективитет Реформским законом о ОИЗ-у, Бешок је рекао: „Ово је последња шанса након што је правно лице укинуто 4 пута. У овој деликатној ситуацији, сви морамо да будемо опрезни. Са површином од 300 хектара, КОСБИ је једна од највећих индустријских зона не само на Егеју већ и у Турској. Тренутни број парцела је 361. Али са зоном проширења, ова цифра ће порасти на 927. С обзиром да тренутно у региону има 338 индустријалаца, можемо рећи да је само једна трећина региона окупирана. КОСБИ, који обезбеђује запослење за 22 хиљаде људи у овој држави, обезбедиће запослење за 60 хиљада људи када буду успостављени сви објекти. Раније, у зони проширења, сељани су имали напомене за продају земљишта. Али у овом тренутку ће се наставити радови на парцелацији у складу са жељама мештана“, рекао је он.
Након успостављања индустријских постројења са статусом КОСБИ ОИЗ, Бесок је рекао, „Из ове ситуације произилазе различити проблеми. То можемо превазићи једино ако делујемо заједно са индустријалцима из региона. Будућност индустријалаца не треба занемарити. Ми смо ти који ће проблематично подручје учинити без проблема. Простор нема врата. Улаз-излаз је нејасан. Проблеме на раскрсници магистрале треба превазићи што је пре могуће. Аутопути, почели су да улажу у то. Када заврши, доћи ће до озбиљне олакшице у транспорту. "
Бесок је рекао да КЕСИАД није извршна власт, али има важну функцију у преношењу захтева индустријалаца релевантним институцијама и рекао: „Гувернер округа, општина, градска општина и руководство КОСБИ показују потребну пажњу нашој асоцијацији. Наши предлози се узимају у обзир при решавању проблема. Један од наших важних захтева је проширење метроа у наш регион. Свакодневно, стотине услужних возила превозе особље из Измира у регион. Свака компанија има свој КСНУМКС-КСНУМКС сервисни алат. Ово су озбиљни трошкови за компаније. Успон Белкахве приказан је као хендикеп за метро. Али то није проблем који се данас не може превазићи техничким могућностима. То не иде одмах сутра, али данас би требало да се нађе на дневном реду “, рекао је.
Бесок је подсетио да се радови на успостављању логистичког центра у региону настављају и рекао: иатıрıм Улагања попут успостављања логистичког центра и њиховог повезивања са железницама и лукама учиниће га атрактивним центром. Други важан захтев региона је стална изложбена сала. У мешовитим подручјима таква су места превише важна. Влада ради на новом закону о подстицајима. Надамо се да ће ова уредба донети посебне подстицаје за ОИЗ. Јер, иако не могу имати користи од неких подстицаја у тренутној регулативи, друга компанија у ОИЗ-у у границама Манисе може имати користи од километара удаљених КСНУМКС. Да би се индустрија организовала, подстицаји се морају дати у складу с тим ”.
Повећање броја циљних чланова на КСНУМКС
Бесок је рекао да је КЕСИАД члан КСНУМКС-а и рекао је, с обзиром да је КСНУМКС индустријалац у региону, та цифра је мала. Наш циљ је да повећамо број индустријалаца под окриљем КЕСИАД-а на КСНУМКС новим студијама чланова. Нажалост, индустријалац није у стању да пронађе решења за своје проблеме чак ни у налету свакодневног рада. Члановима шаљемо писмо да искажу њихове проблеме и захтеве у вези са регионом, чак и ако се КСНУМКС не врати. Наш је циљ да радњама које радимо учинимо индустријализаторе у региону активнијим у овим питањима. “
Пружамо обуку у складу са захтевима чланова
Председавајући КЕСИАД-а Ценгиз Бесок изјавио је да је КОСБИ мешовита регија и домаћин је широког спектра индустријских грана и рекао: вар Ово има предности и недостатке. Чак и међу члановима удружења има и оних који не знају шта једни другима раде. Да бисмо то превазишли, циљ нам је да ојачамо односе међу члановима организовањем доручка један дан у недељи. У наредном периоду наставиће се дугорочне активности обуке. КСНУМКС сертификате дајемо сваког месеца тако што полазимо курс за возача виљушкара заједно са Јавним центром за обуку. Поред тога, пружамо обуку о питањима као што су здравље радника, прва помоћ и подстицаји у складу са захтевима наших чланова. "
Извор: Невс Проперти Товер
Будите први који ће коментарисати