Брзи воз и лучка госпел у Измиру

Добре вести за брзи воз и луку Измире: У инвестициони програм за 2015. укључени су тендер за инфраструктуру и надградњу луке Чандарлı, инфраструктуру логистичког центра Кемалпаса ОИЗ и изградња деонице брзог воза Анкара-Афјонкарахисар.

Измирски гигантски пројекти укључени су у инвестициони програм за 2015. у вези са транспортом. И док је најављено да ће следеће године бити расписан тендер за инфраструктуру ван лукобрана и надградњу луке Чандарлı методом БОТ (буилд-операте-трансфер), наведено је да је инфраструктура изградње логистичког центра у оквиру била би завршена железничка веза организоване индустријске зоне Кемалпаса. Са друге стране, наведено је да ће бити настављени радови на изградњи деонице Анкара-Афјонкарахисар пројекта брзог воза Анкара-Измир, а биће расписан тендер за изградњу деонице Афјонкарахисар-Ушак-Измир. Одржан.

Квалитет ће бити побољшан
Објављен је инвестициони програм за 2015. годину. Према програму, највеће учешће у јавним инвестицијама у основна средства имаће сектор саобраћаја са 31 одсто. Следеће године, лука Чандарлı и организована индустријска зона Кемалпаша добиће део програма. У инвестиционом програму биће расписан и тендер за изградњу деонице Афјонкарахисар-Ушак-Измир.
Према Програму за 2015. годину, имао је за циљ да на ефикасан, ефикасан, економичан, еколошки прихватљив и безбедан начин пружа услуге превоза терета и путника у областима транспорта и логистике. Констатовано је да ће у теретном саобраћају бити од суштинског значаја развијање комбинованих транспортних пракси, повећање учешћа железничког и поморског саобраћаја, повећање квалитета и безбедности и прелазак на коридорски приступ у планирању транспорта. Планирано је да се у сектору саобраћаја изврши јавна инвестиција у стални капитал од 25 милијарди 776 милиона лира. Очекује се да ће приватни сектор инвестирати у транспорт од 58 милијарди 610 милиона лира.

Несреће ће бити спречене
Такође ће бити уложени напори да се смање несреће у 2015. години. У циљу повећања безбедности саобраћаја и скраћења времена превоза у подручјима са великом густином саобраћаја биће изграђено хиљаду километара подељених путева, од којих ће 200 километара бити аутопутеви. Приоритет ће бити дат изградњи језгрене мреже брзих возова дефинисаних у Десетом развојном плану, са Анкаром као центром, високостандардној изградњи железнице погодне за мешовити саобраћај, и пројектима електрификације и сигнализације. Наставиће се радови на изградњи деонице Анкара-Афјонкарахисар пројекта брзог воза Анкара-Измир, а биће расписан и тендер за изградњу деонице Афјонкарахисар-Ушак-Измир.
Очекује се да ће укупан саобраћај на аеродромима порасти на 2015 милиона путника у 184. години. Биће покренута Општа студија ваздушног саобраћаја и наставиће се изградња Трећег аеродрома Истанбул. Биће покренута и развијена Општа студија о ваздушном саобраћају. Приоритет ће имати транспортни системи који обезбеђују енергетску ефикасност, чисто гориво и еколошки прихватљиво коришћење возила.

Систем за идентификацију возила ће бити креиран
У циљу праћења и олакшавања одвијања саобраћаја и обезбеђивања одвраћања у складу са правилима, систем електронске контроле ће прво бити проширен у 21 метрополитанском граду и активираће се саобраћајне инспекције. Биће створен високо безбедан, оперативан и одржив систем идентификације возила против кршења као што су инфилтрација и клонирање. У оквиру радова на безбедности саобраћаја биће побољшано 130 удесних црних тачака и 100 сигнализованих раскрсница, изграђено и поправљено 2 километара браника, посебно на подељеним путевима, и 400 милиона квадратних метара хоризонталне ознаке и 25.2 хиљада квадратних метара вертикале. путокази ће бити обновљени.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*