Председник Велике народне скупштине Турске Истражне комисије за људска права и заменик АК Партије Сакарија Ајхан Сефер Устун изјавио је да желе да ТУВАСАС постану светски бренд и да желе да понуде своју земљу у корист града након што се ТУВАСАС пресели у округ Феризли. .
Устун је дописнику АА рекао да Сакарија има милион становника и да раде на разним пројектима који ће растеретити град.
Напомињући да би индустријске објекте у граду требало изместити из града, Устун је рекао:
„То је логика која се примењује у свим градовима. Зашто индустријалци у Истанбулу данас долазе из Истанбула у Сакарију. Разговарајући о железничком систему са Министарством саобраћаја, наш министар саобраћаја Бинали Иıлдıрıм је рекао; „Наша фабрика остаје овде, индустрија вагона треба да се развије у Сакарији, али не може да се шири на тако уском земљишту, па хајде да је изместимо напоље“, рекао је он. На питање „Где да га померимо?“, рекао је „Нека буде близу луке и железничке пруге“. Када смо заједно погледали мапу, развила се идеја да би организована индустријска зона у Феризлију била погодна јер је и близу луке и поред железничке пруге.
Ово није само нешто о ТУВАСАС. Као што ће ТУВАСАС бити премештен, биће премештен и ЕУРОТЕМ, који је такође партнер ТЦДД-а, поред ТУВАСАС. Осим тога, ТУВАСАС има много подизвођача, а ти подизвођачи ће такође доћи тамо.”
Устун је истакао да би се индустрија могла даље развијати лоцирањем међусобно повезаних индустријских објеката на истом земљишту, и рекао да ће са пресељењем ТУВАСАСа у Феризли, тамо ићи и подизвођачке компаније у Деринчеу, Памукови, Сапанчи и Арифију и да ће се појавити индустрија вагона.
„Изложени смо крајње неправедним оптужбама да то раде јер ће то продати“, рекао је Устун, додајући: „Када сам постао члан парламента, изнели су исте оптужбе пре него што сам заузео место пре 10 година . Рекли су: 'Приватизоваће ТУВАСАС'. Међутим, ТУВАСАС није приватизован и сада је постао светски бренд. Производимо вагоне за многе земље, желимо да ТУВАСАС буде светски бренд, и желимо да понудимо његову земљу за добробит овог града. Баш као што смо земљу за пољопривредну опрему ставили на располагање становницима овог града, земља ће тамо бити доступна и људима у Сакарији. Стога подржавамо овај пројекат у овом оквиру. „Још увек кажем онима који мисле мало у овом контексту: 'Молим вас, дођите, ако мислите на Сакарију, мислите на велико'“, рекао је он.
-Ради систем лаке железнице-
Устун је навео да они такође подржавају пројекат лаке жељезнице у градској општини Сакариа и навео да ће пројекат задовољити свачије захтјеве.
Истичући да ће пројекат омогућити да железнички систем стигне до различитих региона, Устун је рекао: „Речено је да треба да постоји лаки железнички систем, али станица треба да остане на месту. Сада ће станица остати на месту. Дакле, то је пројекат који ће изаћи у сусрет како замеркама оних који приговарају, тако и онима који кажу „постоји проблем у саобраћају“. То је пројекат који ће хранити линију између Адапазарија и Истанбула и интегрисати друге округе у ову линију. „Зато ми је стало“, рекао је.
Устун је нагласио да је линија Адапазарı-Хаидарпаса рехабилитована и закључио своје речи на следећи начин:
„Понекад чујем, како се каже, 'Да ли АК партија уклања воз Адапазари...' Не. АК Партија повећава брзину воза Адапазарı са 60 километара на 180-200 километара. Проћи ће га чак и испод мора. При томе повремено добијамо негативне критике од стране опозиције. Не прихватамо ове. „Овај пројекат је веома важан пројекат за Сакарију, ми га подржавамо, желимо да се захвалимо нашем градоначелнику Метрополитанске општине што је успоставио дијалог са нама за разматрање таквог пројекта и са министарством.
Извор: Новости
Будите први који ће коментарисати