Пројекат брзог воза Бурса-Истанбул: Потписани су потписи за пројекат брзих возова који ће смањити време путовања између Бурсе и Истанбула на 2 сата и 15 минута. Пројекат ће бити завршен за 2.5 године.
Потписани су потписи за пругу брзих возова која ће повезивати Бурсу са Анкаром и Истанбулом. Када линија, која се очекује да буде завршена за 2.5 године, буде пуштена у промет, путовање брзим возом између Бурсе и Истанбула трајаће 2 сата и 15 минута, а путовање између Бурсе и Анкаре 2 сата и 10 минута.
ПОПРАВЉАМО ПОГРЕШНО
Заменик премијера Булент Аринч и министар саобраћаја Бинали Јилдирим такође су присуствовали церемонији одржаној у Генералној дирекцији ТЦДД. Говорећи на церемонији, Аринч је рекао, када је видео брзе возове у Европи, "Зашто их нема у нашој земљи?" „Хвала Богу, захваљујемо се Богу након што смо видели брзе возове (ИХТ) који повезују Анкару, Ескишехир и Коњу. ИХТ видимо као једно од највећих достигнућа владе АК Партије, која је своју политичку вољу усмерила у овом правцу. Ово је величанствено достигнуће. „Туркиие иде напред“, рекао је он. Он је рекао да је политичка воља после 1980. године занемарила железницу и да би то могао да буде идеолошки приступ или студија изводљивости, али је Аринч рекао: „Сада исправљамо ту грешку“.
Подсећајући да је деоница пројекта од 75 километара коштала 400 милиона лира, Аринч је рекао:
ЕРА ТЕКАИИУД ЈЕ ЗАВРШЕНА
„Без обзира на све ове невоље, даћемо, даћемо, наћи ћемо и даћемо све од себе за ово удобно путовање нашег народа. Вековима касније, годинама касније, видимо да се наши снови остварују. 'Био је сан, остварио се', ово је најлепши слоган који нам пада на памет, видимо га доживљавајући. Министар саобраћаја Јилдıрıм је подсетио и да је брзина железнице, која је 1950. године имала просечну брзину од 160 километара, због немара и неодржавања пала испод 50 километара.
Иıлдıрıм је рекао: „Постала је традиција да се гради текаииудат уместо да се гради пут. Текаииудат значи ставити знак на покварени пут и рећи „пут је лош, смањите брзину“. „Турска је, нажалост, прошла кроз такав период“, рекао је он. Након говора, уговор су потписали извођачка група за заједничко улагање ИСЕ-Тепе Партнерсхип и заменик премијера Булент Аринч, министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Јилдирим и генерални директор ТЦДД-а Сулејман Караман.
БИЋЕ ГОДИШЋЕ 143 УМЕТНИЧКЕ ЗГРАДЕ
Генерални директор ТЦДД-а Сулејман Караман дао је информације о линији Бурса-Јенишехир. Караман је напоменуо да ће на деоници од 75 километара бити изграђено укупно 15 инжењерска објекта, укључујући 20 тунела у дужини од 6 километара, 225 вијадуката дужине 20 хиљада 44 метара, 58 подвожњака и надвожњака и 143 пропуста.
ЗАВРШАВА СЕ 58 ГОДИНА ЧЕЖЊЕ ЗА ВОЗОМ
Наводећи да ће извршити око 10 милиона 500 хиљада кубних метара ископа и 8 милиона 200 хиљада кубних метара насипања, Караман је рекао: „Биће изграђене три станице у Бурси, Гурсу и Јенишехиру. Градимо пругу за заједнички превоз путника и терета, уз најновију технологију брзих возова, брзином од 250 километара на сат. Док ћемо инфраструктуру завршити за 2,5 године, истовремено ћемо започети изградњу деонице Јенишехир-Билечик. „Окончаћемо 58-годишњу чежњу Бурсе за возовима“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати