Возне услуге од Хајдарпаше до Анадолије смањене су због радова на брзим возовима и биће потпуно уклоњене од 31. јануара. Студенти који долазе и одлазе из Истанбула у своје школе у Коцаели и Сакариа реагују на одлуку.
У оквиру Пројекта брзих возова (ИХТ) започели су радови између Гебзе-а и Косекои-а од почетка године како би се постојеће железничке пруге убрзале од КСНУМКС километара на сат до КСНУМКС километара на сат. Због рада између КСНУМКС и КСНУМКС ујутро, промењен је распоред свих возова, док су регионални брзи возови који саобраћају између Хаидарпаса-Адапазарı уклоњени из КСНУМКС. КСНУМКС Од јануара планирају се поласци из Хаидарпас-а само приградски возови.
ТЦДД свакодневно укида услуге возова које преферирају студенти из Хаидарпаша у Коцаели и Сакариа. Аутобуси такође покушавају да одговоре на путничке капацитете додавањем додатних летова на чињеницу да ће жељена возна услуга бити уклоњена након смањења жељених услуга влака, јер је јефтина и сигурна.
Трошак путовања се удвостручио
Отказан је КСНУМКС влака Хаидарпаса-Адапазарı-Хаидарпаса, који је највећа промена и који се зове регионални експрес. Због железничког рада између Гебзе-а и Косекои-а, уклоњено је путовање КСНУМКСе у правцу Хаидарпаса-Адапазарı и Адапазарı-Хаидарпаса.
Ови возови су највише погодили студенте који студирају на Универзитету Коцаели и Сакариа. Студенти универзитета који путују возом КСНУМКС ТЛ, КСНУМКС ТЛ морали су да узму аутобус са уклањањем летова, рекли су. Реакције студената су следеће:
Гулсах Имрек, студент на Универзитету Коцаели, Економски факултет и административне науке: Увек сам возом путовао до своје куће у Истанбулу КСНУМКС година. Воз је јефтин и сигуран, као и погодан за нашу студију. Сада нам долази давање КСНУМКС пута више и улазак у друмски саобраћај. Они би могли наставити са радом тако што ће затворити један начин како би се смањила наша виктимизација.
Уфук Санвер: Ова апликација ТЦДД показује да путници уопште не размишљају. Студенти могу чак и променити своје домове да би седели у близини аутобуских станица. Воз је био удобан и економичан за студента. Присиљавали су нас на аутобуске компаније.
Промене су извршене
Авиони КСНУМКС-Хаидарпаса-Ескисехир-Хаидарпаса између Ескисехир Екпресс-а прекинути су.
Еаст Екпресс који саобраћа између КСНУМКС-Хаидарпаса-Анкара-Карс радиће између Анкара-Карс-Анкара. Екпресс, летови Хаидарпаса-Анкара-Хаидарпаса обустављени су.
КСНУМКС-Анкара-Хаидарпаса која саобраћа између Екпресс Екпресс Хаидарпаса време снимања КСНУМКС КСНУМКС.
КСНУМКС-КСНУМКС: КСНУМКС: КСНУМКС: КСНУМКС: КСНУМКС: КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС-Анкара-Хаидарпаса воз креће из Хаидарпаса.
КСНУМКС-Анкара-Хаидарпаса Цумхурииет Екпресс Екпресс, који саобраћа између Хаидарпаса, снимљено је време поласка КСНУМКС КСНУМКС.
Регионални брзи возови који саобраћају између КСНУМКС-Хаидарпаса-Адапазарı-Хаидарпаса уклоњени су из регионалних брзих возова који саобраћају у КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС и КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС и КСНУМКС из Хаидарпаса.
Хаидарпаса ће бити нефункционална
ТЦДД је објавио да је линија између Гебзе-а и Косекои-а изграђена 1890. године и да ће бити затворена у два правца како би била погодна за ИХТ након 122 године. Уједињени синдикат транспорта изјавио је да је пруга обновљена 1975. године и да шине за брзи воз треба да буду погодне за најмање 250 километара. БТС је тврдио да ће посао повећати брзину до максималних 160 километара и неће бити погодан за брзе возове.
Митхат Ерцан, члан одбора БТС КСНУМКС, читав аранжман је да железничка станица Хаидарпаса постане нефункционална и да јавности да утисак да не ради. Пројекти за које се сматра да у Хаидарпаси остају празни, бит ће имплементирани. Укупно су отказани регионални воз КСНУМКС (Хаидарпаса-Адапазарı) и Анатолијски воз КСНУМКС. Убрзо је на дневном реду речено укидање приградских возова између Гебзе-Пендика.
Извор: Националност
Будите први који ће коментарисати