Потписан за гигантски пројекат
Транспорт, Поморски министар послова и комуникација Бинали Јилдирим, од Анкаре до Кониа, Анкара Истанбулу од Анкаре до Сивас, Бурса, Анкара, Селџука, турске и пројекат који је поред врата за међусобно капитала ИХТ Турска а репортед.
Свечана церемонија потписивања пројекта Бурса Хигх Спеед Траин (ИХТ) одржана је у Генералној дирекцији ТЦДД Иилдирим, рекао је данас да је сретан дан жељезница, ИТХ линија је направила нови додатак, рекао је он.
Бурса-Билецик линија прве фазе бурса-Иенисехир оквиру којег жели да буде од користи за церемонију потписивања Лигхтнинг, Република Турска пруга је подједнако важно као и независност, почео овде борбе за независност, рекли су нам да се управља из гара Анкара.
После проглашења републике, Ататуркова железница поново се мобилизовала да устане Иилдирим је рекла: 'Железнице су биле велике инвестиције. КСНУМКС хиљаду КСНУМКС километара које смо добили, наша национална мрежа националних граница, КСНУМКС хиљаду КСНУМКС километара у то време, додавањем мреже од КСНУМКС хиљада километара развијено. Међутим, након КСНУМКС занемаривања, живео је период заборава Турске. Док је КСНУМКС километража изграђена у тим данима, КСНУМКС-КСНУМКС година је само направила КСНУМКС километражу годишње. Он није нови начин, само начин повезивања - рекао је он.
КСНУМКС километар брзина немара и занемаривања жељезничких пруга пала је испод просјечне брзине КСНУМКС километраже записује Иилдирим, 'умјесто да направи пут да постане монаииудат традиција је постала. Текаииудат, стави знак на пропадање пута, 'пут је сломљен, смањује брзину' значи. Нажалост, Турска је искусила такву период ", рекао је он.
АК Партијска влада КСНУМКС године у државну политику жељезница, жељезница, ово стање судбине земље како би уклонила пажњу муње, рекао је:
Жељезнице ће преузети терет ове земље, привући ће терет земље, земља неће бити оптерећена, допринијеће нашем развојном потезу КСНУМКС-вековна компанија поново устати КСНУМКС десетак влада, КСНУМКС десетак гледа на стари Анкара-Истанбул Хигх-Спеед жељезнички пројект даје ову моћ. Султан Абдулмецит је сањао, пројекат Султана Абдулхамита припремио је Мармараи, КСНУМКС-годишњи пројекат у сну да би схватио да влада партије АК-а има право.
Домаћа производња
Иилдирим је рекао да су предузели кораке како би остварили производњу домаћих жељезница, домаћих прагова, локомотива, маказа и брзих влакова на жељезничким пругама и да су поставили увјет КСНУМКС домаћег доприноса за возове који ће се користити у изградњи подземних жељезница у Анкари.
КСНУМКС километара линије, КСНУМКС хиљада људи живи у граду еквивалентном успостављању посла који наводи Лигхтнинг, 'КСНУМКС'е арт структура је близу, КСНУМКС километара се састоји од тунела, КСНУМКС километара се састоји од вијадуката. Дакле, једна трећина је тунел и вијадукт. Имају тешко земљиште на свакој страни Турске, тешким условима. Шта ћемо да радимо, седнемо и плачемо? "Тешко, одмах се ради, немогуће је потребно време", радимо са разумевањем ", рекао је он.
Наводећи да се линије брзих линија шире корак по корак у Анатолију, Иıлдıрıм је рекао да су анатолске цивилизације ујединиле своје престонице.
Муње, од Анкаре до Кониа, Анкара Истанбулу од Анкаре до Сивас, Анкара Бурса, Селџука, турске и Турске, рекао је да је главни град суседног једна до друге ИХТ пројекта места.
На жељезници која се проводи у политици, у политици коју треба подузети, изражавајући да дају служби нације Иилдирим, 'Данас, церемонија потписивања која ће се одржати, опет представља важну фазу кретања жељезница. Опремање земљу са подељеном аутопута у Турској главе до главе, делећи путеве, ми смо спојили своје животе и нацију. Исток и Запад, Север и Југ су учинили наше људе браћом - рекао је он.
Олакшавање живота грађана у сваком послу који обављају и побољшање квалитета живота кроз извјештавање о пословању Иилдирим, рекао је да су видјели повратак ове године и КСНУМКС оставили иза себе.
Наводећи да ће одлучно наставити да раде посао који је земљи и људима потребан, Јилдıрıм је рекао да се земље које не стављају људе у центар живота и система боре са кризама, да занемаривање људи стоји иза кризе која је започела. у иностранству и наставља у Европи, гледајући на све као на новац, на људе као на средство за зарађивање. Објаснио је да је то неизводљив пут.
Иилдирим је рекао да ће наставити да чине људе осмехом, и желео је да КСНУМКС година донесе здравље, здравље, мир и мир земљи и нацији.
'Бурсина чежња за КСНУМКС се завршава'
Генерални директор ТЦДД-а Сулеиман Караман такођер је дао сљедеће информације о раду на жељезницама у овој години:
„Отворили смо Полатли високу брзу железничку станицу. Поставили смо темеље за прву фазу Баскентраи-а. Ставили смо Егераиа у службу у Измиру. Поставили смо темељ Фабрике која производи прагови за брзи воз у Сивасу. Одлучили смо да заједно направимо Газиантеп Метрополитан Муниципалити и Газираи, градски железнички транспортни систем. први домаћи дизел возова Анатолија у Турској дали за летове између Измир-гума. Свет је највише јефтино, завршен у најкраћем могућем року, сасвим је у Турској су отворили Анкари Коња брзи воз пут. Поставили смо темељ пута који се протеже Егераи'ı Торбалı. Турска воз, покренули смо пројекат Европске Марине Хигхваи. Почели смо са Хигх Спеед Цоммуницатион периодом на Хигх Спеед Траину. Тунел КСНУМКС миле. Изградили смо вијадукт КСНУМКС миле. Изградили смо КСНУМКС артворк, ундерпасс и оверпасс. КСНУМКС километража је обновљена. Примили смо приједлоге за изградњу жељезничке пруге Анкара-Измир, а рекорд је прекинут у повијести жељезнице са компанијом КСНУМКС. КСНУМКС Децембар, Бурса Ми потписујемо брзи воз.
КСНУМКС'и Бурса ИХТ затворена са КСНУМКС годином Бурса ИХТ ће се отворити изражавањем Карамана, Бурсиног КСНУМКС годишњег чежње за возом, рекао је он.
Караман, који даје информације о линији Бурса Иенисехир, биће изграђен у КСНУМКС километарској деоници, КСНУМКС тунел дужине пећи КСНУМКС, КСНУМКС хиљаду КСНУМКС метара дугачког вијадукта КСНУМКС, КСНУМКС подвожњак и надвожњак и КСНУМКС артефакт.
О КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада кубних метара ископа и КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада кубних метара пуњења ће извршити наводећи Караман, рекао је:
Бурса, Гурсу и Иенисехир ће бити направљене три станице. Линију градимо у складу са КСНУМКС километражом по сату са најновијом технологијом брзих возова, у којој се путнички и теретни транспорт обавља заједно. Пошто КСНУМКС заврши своју инфраструктуру током године, истовремено ћемо започети изградњу Иенисехир-Билецика. '
Турк-Је ли генерални финансијски секретар и председник Железнице Ергун Аталаи такође је рекао да је веома добар посао на железници.
Констатујући да постоји жеља раилваимен Аталаи, турски премијер Реџеп Тајип Ердоган изразио је што своју авиона, као и раилваимен за напредовањем воза на шине у Турској Он је рекао да жели да буде у овој земљи.
Након излагања, уговорна група ИСЕ-Тепе партнерство и заменик премијера Булент Арıнц, министар за транспорт, поморство и комуникације Бинали Иıлдıрıм и генерални директор ТЦДД Сулеиман Караман потписали су уговор.
Извор: Олаи новине
Будите први који ће коментарисати