ТЦДД Тасимацилик АС и бугарске државне управе за железнице састале су се 28. марта 2022. у Софији, Бугарска. ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. Присуствовала је делегација коју су предводили генерални директор Хасан Пезук и бугарски менаџер за инфраструктуру СЕ НРИЦ, БДЗ Холдинг задужен за теретни и путнички саобраћај и његове подружнице БДЗ Царго и БДЗ Путници, генерални директори и релевантни званичници.
Током састанка разговарано је о теретном и путничком транспорту и о вучним и вучним возилима, а разговарано је о могућностима будуће сарадње Турске и Бугарске у железничком саобраћају, будућим заједничким пројектима, међународном теретном промету, покретању међународних путничких возова и другим питањима.
Хасан Пезук, генерални директор ТЦДД транспорта, и Крумов, генерални директор ЈП НРИЦ-Државно предузеће Национална железничка инфраструктурна компанија, користиће се у транспорту материјала и особља у радовима на изградњи железнице ЈП НРИЦ, уз реализоване пројекте и планирано на турској и бугарској страни, посебно на граничном прелазу Капикуле.разменили информације о потреби за возилом.
„У 2021. остварено је повећање од 15 одсто у нашем транспорту у Европу.
Генерални директор Пезук: „Бугарске железнице, као један од наших излаза у Европу, веома су важан актер и у теретном и у путничком саобраћају. Одлично сарађујемо у транспорту камиона. У циљу задовољења све веће потражње са пандемијом, број недељних реципрочних 5 путовања камионских бокс блок возова који саобраћају између наше земље и Бугарске повећан је на 10. У 2021. остварено је повећање од 15 одсто у нашем транспорту у Европу. рекао.
Истичући да ће се пројектом брзе пруге Једрене-Истанбул, који спроводи Министарство саобраћаја и инфраструктуре, до Европе доћи брже и лакше, Пезук је рекао: „Истанбул (Halkalı) и граничне капије Капикуле, када се изгради нова линија брзих возова, где ће се превоз путника и терета обављати заједно, осим постојеће конвенционалне линије, доћи ће до великог смањења времена превоза и повећања капацитета пруге. Тако ће се обезбедити велика предност не само у транспорту између Турске и Европе, већ и у транспорту из Кине у Европу. И теретни и путнички саобраћај између Турске и Бугарске добиће замах“, рекао је он.
Подсећајући да су бугарске железнице веома важне у транспорту терета који долази са железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс и Средњег коридора у унутрашњост Европе, Пезук је рекао: „Урадићемо много боље ствари са нашим бугарским пријатељима у изградњи железница будућности“.
Коначно, генерални директор Хасан Пезук је скренуо пажњу на важност повременог успостављања контаката са Бугарском у будућности за здравије, делотворније и ефикасније пословање.
На састанку, на коме су размењена мишљења о уређајима који се користе на граничним прелазима и мерама за уштеду времена, истакнуто је да је обим железничког саобраћаја и повезаност две земље од виталног значаја за повећање транспортних капацитета усвајањем приступ раду оријентисан на решење на граничним прелазима.
Потребан путнички воз из Пловдива у Бугарској за Истанбул
На састанку, на којем је поново на дневни ред стављен „Софија експрес”, који је радио пре пандемије, о питању што пре поновног покретања воза Истанбул-Софија разговарао је генерални директор БЏ Путника Ивајло Георгиев како би изашао у сусрет све већем потражња путника из Бугарске у Истанбул. Поред тога, наведено је да би било корисно да се путнички воз из Пловдива у Бугарској постави прво до Једрена, а затим до Истанбула у смислу задовољења потражње путника.
Будите први који ће коментарисати