Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу је нагласио да се светлост видела и у тунелу Т1 на прелазу Киркдилим, капији региона Црног мора ка региону Централне Анадолије, и рекао: „Када пројекат буде завршен, постојећи пут ће бити високог стандарда са удобношћу подељеног пута и тунела на траси која повезује Црно море са Централном Анадолијом. Путовања између стрмих литица и литица ће бити ствар прошлости.”
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу дао је изјаве на церемонији уочавања светла на прелазу тунела Кıркдилим Т1. Под вођством председника Реџепа Тајипа Ердогана, узимајући Турску Центури Висион као водич, Караисмаилоглу је изјавио да настављају да предузимају кораке да на најтачнији начин задовоље потребе сутрашњице у 81 провинцији Турске и рекао: Ми смо подузимајући чврсте кораке ка трансформацији Турске у глобалну логистичку суперсилу. За ово вршимо напад на службе и радове у свим крајевима Турске. Градимо инвестиције које ће на најпрецизнији начин задовољити потребе сутрашњице са наших близу 5 хиљада колега на наших скоро 700 хиљада градилишта и сервисних места.”
НАШУ ДРЖАВУ СМО ПРЕТВОРИЛИ У МЕЂУНАРОДНИ КОРИДОР
Истичући да су они додали снагу мрежи друмског саобраћаја, посебно потезом на путевима започетом 2003. године, Караисмаилоглу је истакао да 1 одсто трошкова Министарства од преко 653 трилион 60 милијарде лира за турске инвестиције у саобраћају и комуникације припада аутопутевима.
Караисмаилоглу је навео да је у аутопутеве уложено 2003 милијарди 2022 милиона лира између 995. и 900. године, и навео у свом саопштењу:
„Завршили смо радове који могу да се ураде за 100 година за 20 година; Претворили смо нашу земљу у међународни коридор својим успехом у великим транспортним пројектима који захтевају напредну технологију, као што су тунел Евроазија, мостови Јавуз Султан Селим, Османгази и Чанакале из 1915, и Истанбул-Измир, Анкара-Нигде и Аутопутеви Северне Мармара. Повезали смо свет са Турском. Померили смо нашу земљу напред са подељеним путевима, аутопутевима, мега пројектима и паметним транспортним системима. На овај начин смо почели да своје знање, вештине и искуство, наше инжењерске способности и примере модела добре праксе извозимо у свет. Заједно смо писали историју Турске у транспорту и успешне приче наше земље. Повећали смо нашу постојећу подељену путну мрежу од 2003 километара пре 6. године на 100 километара. И поред све већег броја возила и повећане мобилности возила, смањили смо стопу незгода на путевима за 29 одсто. Сваке године спасили смо животе више од 82 хиљада грађана захваљујући безбедним путевима. Захваљујући нашим инвестицијама; само 13. године; Уштедели смо укупно 2021 милијарди долара у гориву, времену, одржавању возила и оперативним трошковима.
ГИГАНТСКИ РАДОВИ БИЋЕ ОКВИР ВЕКА ТУРСКЕ
Министар саобраћаја Караисмаилоглу, који је рекао: „Поред 2023. годишњице наше Републике 100. године, гигантски радови које смо градили 20 година биће сигнална бакља будућности наше Турске, турског века“, рекао је Караисмаилоглу Рекао је да они свом снагом настављају своју услужну политику. Подвлачећи да се наставља изградња 3 километара подељених путева, Караисмаилоглу је напоменуо да су изградили 665 аутопутних тунела у дужини од 458 километара, 127 мостова и вијадуката у дужини од 80 километара. Истичући да се настављају радови на изградњи пруге брзих возова у дужини од 488 километра, Караисмаилоглу је навео да се настављају радови на инфраструктури од 4 хиљада километара. Караисмаилоглу је рекао: „Баш као што смо одржали своја обећања 262. године; Као што смо урадили више него што смо обећали, нема заустављања у 50., само наставите”.
ПРОЈЕКАТ ИМА 4 ТУНЕЛА ДУЖИНЕ 185 МЕТАРА
Истичући да покрајински пут Лачин, који се протеже у правцу север-југ у Ћоруму, који се налази на раскрсници путева који повезују Централну Анадолију са Црним морем и Источну Анадолију према Западу, чини планински део превоја Киркдилим руте, Караисмаилоглу је дао следеће информације о пројекту:
„На подручју где се често јављају клизишта, на путу који је претходних година изграђен као сервисни пут, дограђена је пењалица и обезбеђен је континуитет саобраћаја. Међутим, у Кıркдилиму, који је добио име по 40 кривина на рути, путовања, од којих се већина одвија између стрмих литица и литица, увек унервозе наше возаче. Да бисмо елиминисали ову негативну ситуацију и обезбедили безбедност имовине и живота наших људи, спроводимо наше пројекте подељених путева и тунела између Лачина и Киркдилима у дужини од 8,6 километара. У нашем пројекту; Имамо тунеле укупне дужине 1409 метара, укључујући 1 метара Т-1198, 2 метара Т-1578 и 3 метара Т-4 тунела, од којих је сваки изграђен као дупла цев. Пројекат такође укључује 185 раскрснице на нивоу и 3 подвожњака. У претходним периодима смо завршили ископавање тунела Т-2 и Т-2. Данас смо поносни што смо завршили ископавање у Тунелу Т-3. Прелаз тунела Киркдилим чини важан део осе север-југ који омогућава лак приступ окрузима Цорум, Османцıк, Додурга, Лацин и Каргı, а такође почиње од Синопа и стиже до Средоземног мора преко Чорума, Иозгата, Кајсери и Нигде. Када пројекат буде завршен, биће обезбеђено да постојећи пут на траси која повезује Црно море са Централном Анадолијом буде провучен по високим стандардима уз удобност подељеног пута и тунела. На траси ће бити успостављена безбедност живота и имовине. Путовања између стрмих литица и литица ће бити ствар прошлости. Постојећих 1 километра пута; У поређењу са старом трасом, биће скраћен за 10,2 километара, смањен на 1,6 километара и време путовања на путу ће бити смањено.
ПОТРОШИЛИ СМО ПРЕКО 9 МИЛИЈАРДИ ЛИРА НА ТРАНСПОРТ И КОМУНИКАЦИЈЕ ИНВЕСТИЦИЈЕ У ЧОРУМУ
Изразивши да придају посебан значај сваком пројекту који ће ојачати саобраћајну мрежу у Цоруму и да помно прате све пројекте, Караисмаилоглу је навео да су у последњих 20 година потрошили преко 9 милијарди лира за Чорумове саобраћајне и комуникационе инвестиције. Караисмаилоглу, министар саобраћаја, рекао је: „Док је 2003. године било само 59 километара подељених путева, направили смо 308 километара више, повећавајући дужину подељеног аутопута за 5 пута на 367 километара. Повећали смо дужину путева са топлим битуменским асфалтом у покрајини са 59 километара на 422 километра. Између 2003-2022; Завршили смо важне пројекте као што су пут Самсун-Анкара, северна Тетек осовина, раздвајање Цорум-Сунгурлу, пут Алаца Цорум-Иозгат, улаз у Алаца, градски прелаз Искилип, пут Искилип-Чанкири и пут Сараидузу-Каргı. Укупни трошкови наших 12 пројеката аутопутева, који су тренутно у току у целом Цоруму, износе 11 милијарди лира.
ПУТ СМАТРАМО ЈЕДНОМ ОД ИКОНА ЦИВИЛИЗАЦИЈЕ
Наглашавајући да они виде „пут“ као један од симбола цивилизације, Караисмаилоглу је рекао: „Ми кажемо да су путеви као потоци. Као што реке дају живот местима кроз која пролазе, тако и сваки нови изграђени пут оживљава и запошљавање, производњу, трговину, културу, туризам и уметност места кроз која пролазе. Са свим нашим пројектима које смо реализовали и који су још у изради; Са развојном саобраћајном мрежом Цорум, која носи културно наслеђе Хетита, древне и богате цивилизације, број посетилаца ће се вишеструко повећати. Туристичка, трговинска и производна делатност града подићи ће се на још већи ниво.
Будите први који ће коментарисати