Генерални директор ТЦДД: Биће постигнуто КСНУМКС хиљаду КСНУМКС километара велике железничке линије. Турско-немачка година науке КСНУМКС. У Анкари је започела радионица за планирање и рад железница за велике брзине. Говорећи на отварању Републике Турске државе железничка генерални директор Сулејман Караман, КСНУМКС година КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара великом брзином, КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара брзо и КСНУМКС километара рекао конвенционалне нове пруге да међу циљевима отварања пословног уради линије.
Турско-немачка година науке, прва радионица о планирању и раду брзих железница, започела је у Анкари Палас при Министарству спољних послова. Тродневној радионици присуствовали су генерални директор ТЦДД Сулеиман Караман као и проф. Др. Јурген Беиер, проф. Др. Тарик Памир Акјол, проф. Др. Присуствовао је Степхан Фреуденстеин Караманова радионица на тему „Заједничка историја нашег брзог железничког оператора две земље постала је неизбежно квалификована и омогућила нам је већу сарадњу са железницом Немачке и Турске. Радионица која је започела данас један је од важних плодова наше железничке сарадње дуже од једног века. '' ИХТ пут, одржавање, заваривање шина, сигурносни систем и тако даље. Наводећи да су немачке железничке организације обучавале велики број особља, Караман је рекао: „Поред тога, 1 наша постдипломца студирају на универзитетима у Немачкој да би студирали у железничким организацијама“. Говорио је у форми.
ЛИНИЈЕ ВЕЛИКА БРЗИНА
Генерални директор ТЦДД-а Караман такође је дао информације о ИХТ линијама. Караман је по овом питању рекао следеће: „Након пуштања у рад линија Анкара-Ескисехир, Анкара-Кониа, Кониа-Ескисехир, завршена је и изградња ИХТ линије Истанбул-Ескисехир, која ће бити отворена у јуну или кратко време након завршетка студија о испитивању и сертификацији. С друге стране, наставља се изградња линија Бурса-Анкара, Измир-Анкара, Сивас-Анкара ИХТ и Кониа-Караман ИХТ линија. Дужина ових линија је 2 хиљаде 160 км. Извршен је тендер за изградњу линије Сивас-Ерзинцан, а настављају се процеси брзе возне линије Караман, Мерсин, Адана, Османиие, Газиантеп, Санлıурфа, Мардин. Један од 300 брзих возова брзине 7 км / сат који ће се користити у ИХТ линијама у нашој земљи испоручен је из Сименса, а студије о снабдевању осталих се настављају. Поред тога, ради се на снабдевању 106 гарнитура возова потребних испред нас. Један од наших циљева је изградња 2023 км велике брзине, 9 км брзине и 3500 км конвенционалне железничке пруге у наредних 8500 година до 1000. године. Истовремено са овим пројектима покушава се успоставити нова железничка индустрија са претежно јавним, приватним сектором и страним инвестиционим партнерима. У том контексту, Технички универзитет у Турској Истанбул, ТУБИТАК и турске државне железнице реализовали су своје националне пројекте сарадње у вези са сигнализацијом и добили су пријаву. Наш национални сигнални пројекат проширен је тако да се интегрише са европском сигналном мрежом. С друге стране, планирано је да у наредних 8 година буде сигнализирано приближно 9 хиљада км „несигналних конвенционалних железница“. Исто тако, наставља се изградња сигнала конвенционалне железнице од 2 хиљаде 627 км и изградња електрификације пруге од 2400 км. Новоизграђене линије и линије које се сигнализирају и електрификују, као и возила која овде раде, под условима су Европске уније.
Будите први који ће коментарисати