Истанбул је данас доживео историјски дан у услугама јавног превоза. Градоначелник Метрополитанске општине Истанбул и кандидат за градоначелника АК Партије Буиукцекмеце Мевлут Уисал; Јутрос је кренуо на „Тест вожњу возила“ на линији метроа Махмутбеи-Мецидииекои и поподне на трамвајској линији Еминону-Еиупсултан-Алибеикои. Оба шинска система, чије су пробне вожње почеле истог дана, такође привлаче пажњу својим „првим“ карактеристикама. Линија метроа Махмутбеи-Мецидииекои ће бити прва на европској страни са својом потпуно аутоматском функцијом метроа без возача. Трамвајска линија Еминону-Еиупсултан-Алибеикои, са својим земаљским енергетским системом без ланчане мреже, биће прва трамвајска линија у Турској где се овај систем примењује.
Почело је одбројавање за пуштање у рад два различита железничка система који ће удахнути нови живот истанбулском саобраћају. Градоначелник Метрополитанске општине Истанбул и кандидат за градоначелника АК Партије Буиукцекмеце Мевлут Уисал учествовали су у „Тест вожњи возила“ на метро линији Махмутбеи-Мецидииекои и трамвајској линији Еминону-Еиупсултан-Алибеикои истог дана. Сваки од два железничка система, који ће повезати многе округе на европској страни, смањиће густину саобраћаја, посебно у овим густо насељеним подручјима, и обезбедиће брз и удобан превоз.
Први програм дана, Kabataş-Изведено је на метро линији Мецидииекои-Махмутбеи, која је прва етапа метро линије Бешикташ-Мецидииекои-Махмутбеи. Програм „Тест из вожње возила“ одржан у станици Текстилкен/Гииимкент; Генерални секретар ИММ-а Хаири Барацлı, градоначелник Багцıлар Локман Цагрıцı, градоначелник Есенлера Мехмет Тевфик Гоксу, градоначелник Газиосманпаса Хасан Тахсин Уста, градоначелник Кагıтхане Фазлı Кıлıц, градоначелник Еиупсултан Маиор, Еиупсултан Маиор Партија Еиупсултан Маиор-дииунзи-Али-дии'анзи Ајдии' из Кокен, Народна алијанса-АК Партија Сисли Кандидат за градоначелника Нихал Иıлдıрıм, Народна алијанса-МХП Бешикташ кандидат за градоначелника Серкан Топер, заменици генералног секретара ИББ-а, шефови одељења ИММ-а, генерални директори подружница ИММ-а и представници компанија извођача радова такође су присуствовали.
ПРВИ МЕТРО ЕВРОПСКЕ СТРАНИ БЕЗ ВОЗАЧА ПОЧЕЋЕ У БАГЧИЛАРУ
Ујсал је у изјави новинарима рекао да се радови настављају без прекида и рекао: „Од данас су почеле пробне вожње возила на метро линији Мецидијекој-Махмутбеј. Тест вожње ће се првенствено обављати са ручним системом. Тада ће почети пробне вожње без возача. Линија Махмутбеи-Мецидииекои опслужиће 18 станица у дужини од 15 километара. То ће такође бити друга линија метроа без возача у Истанбулу и прва метро линија без возача на европској страни, након метро линије Ускудар-Умраниие-Цекмекои/Санцактепе, која је пуштена у рад прошле године. Пружаћемо брзе, удобне и безбедне услуге превоза нашим грађанима са потпуно аутоматским возилима без возача опремљеним најновијом технологијом. Процес тестирања на линији метроа Ускудар-Умраниие-Цекмекои/Санцактепе је дуго трајао. Са искуством које смо стекли одатле, овог пута смо добро учили. На састанку са извођачем радова и техничким инжењерима је речено да би процес испитивања на овој линији могао да буде завршен у краћем року. Надамо се да ћемо ову линију отворити за услуге грађана у последњем кварталу ове године. Наставак линије Kabataş-Археолошка истраживања се настављају на линији метроа Бешикташ. Надамо се да ће посао овде бити завршен 2020. Цела линија ће имати укупну дужину од 24,5 километара. Са 19 станица
багцилар
Есенлер
Еиуп
Еиупсултан
Еиуп
сисли
бесиктас
Окрузи Бејоглу ће бити међусобно повезани. С обзиром да су ови окрузи и региони са највећом густином насељености у Истанбулу, оптерећење возила у саобраћају биће смањено и биће обезбеђен удобан и брз превоз. "Линија ће моћи да превезе 70 хиљада путника на сат у једном правцу и милион путника дневно", рекао је он.
Након програма на метро линији Мецидииекои-Махмутбеи, возачки испит за возила на трамвајској линији Еминону-Еиупсултан-Алибеикои извршио је градоначелник Уисал. Церемонија одржана на плажи Балат; Присуствовали су генерални секретар ИББ Хаири Барацлı, градоначелник Еиупсултана Ремзи Аидıн, кандидат за градоначелника АК Партије Фатих Ергун Туран, кандидат за градоначелника АК Партије Еиупсултан Дениз Кокен и заменици генералног секретара ИББ, шефови одељења, други бирократе и грађани.
ТРАМВАЈ КОЈИ ПОШТУЈЕ ЖИВОТНУ СРЕДИНУ И ИСТОРИЈУ
Истичући да је вођено рачуна о заштити здравља животне средине и историјске текстуре у пројекту линије, Уисал је рекао: „Ова линија, која ће повезати округе Ејупсултан и Фатих, има укупну дужину од 10,1 километар. Изградњом овог железничког система који ће путовати кроз оба округа, надамо се да ћемо додати лепоту лепоти нашег Златног рога. Ова линија ће такође пружити прилику онима који у Истанбул долазе у туристичке сврхе да виде та историјска места када дођу. Ова наша линија; То ће бити први у Турској са својим земаљским енергетским системом без контактне мреже. На овој линији неће бити стубова контактне мреже како би се избегло визуелно загађење на историјском полуострву. Трамвајска возила дуж пруге ће своју енергију поуздано добијати из уграђеног система између две шине. Због тога се неће користити енергетски стубови и повезани енергетски каблови који стварају визуелно загађење дуж трасе. Радови на озелењавању између шина ће бити изведени и они ће бити компатибилни са регионом. Применом антивибрационог система испод шина, бука и вибрације изазване возом биће сведене на минимум, спречавајући загађење буком и повећавајући удобност путовања. Поред тога, на овој линији имаћемо локална и национална возила произведена у Турској“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати