Предности бициклизма у градском превозу

Бицикл је еквивалентан 1/4 превозног простора аутомобила, 1/8 паркинг места, 1/80 набавне цене, 1/100 трошкова одржавања, а такође се на бицикл не плаћа порез.

Трошкови изградње бициклистичке стазе су 10 процената трошкова нормалног пута и 2 процента трошкова аутопута, а нема утицаја на животну средину попут загађења ваздуха и 60 милиона тона коришћеног моторног уља које возила бацају у природа сваке године. Према студијама, сваки аутомобил ствара 26,5 тона отпада. Према студији Европске бициклистичке федерације, количина емисије ЦО2 бицикла износи 210 грама.

Бицикл је „еколошки прихватљиво“ превозно средство. Емисија гаса је нула. Путовање бициклом не узрокује загађење ваздуха и глобално загревање. У употреби возила, на путовању од 11 км, првих 90 км испушта се 1.5% емисије гасова пре него што се мотор загреје, а 40% путовања аутомобилом је мање од 3 км. Претварање кратких путовања аутомобилом у бициклизам изврсно је решење за смањење гасова који узрокују глобално загревање, а на путовањима до 3 км бицикл је често бржи од аутомобила. Више уштеде може се остварити претварањем кратких путовања аутомобилом у вожњу бициклом.

Утврђено је да вожња бициклом у земљама ЕУ-28 спречава 16 милиона тона емисије угљеника. Вредност загађења ваздуха коју смањују они који на посао иду бициклима износи 435 милиона евра. Годишњи допринос употребе бицикла потрошњи горива у 28 земаља ЕУ износи 150 милијарди евра.

15% људи у Јапану вози бицикл на посао, а у Белгији са 11 милиона становника има 5.2 милиона бицикала.
Градови са највећом употребом бицикла у Европи су Холандија, Данска, Немачка и Белгија. У Холандији је последњих година проценат бициклизма око 26%. 84 људи који живе у Холандији поседују један или више бицикала. Постоји 17 милиона бицикала за укупно 23 милиона становника. Коришћење бицикла чини 10% свих путовања у Немачкој.

Наводи се да више од 100 хиљада људи свакодневно обезбеђује превоз бициклима у Њујорку и тај број се повећава из дана у дан.
Канада, као и у другим европским земљама и САД; широко користи бициклистичке стазе у свим државама.

Зашто не са нама?

Ако је однос употребе бицикла у системима јавног превоза у нашој земљи 25%, износ уштеде који се може добити само од енергије одговара приближно 24 милијарде долара.

Ако однос употребе бицикла међу свим возилима достигне 10% само у Истанбулу, количина уштеде енергије коју треба постићи је приближно 18 милијарди долара.

Можете ли да замислите колико бисмо уштеде уштедели да бициклистичка стаза функционише у градовима као што су Кониа, Ескисехир, Анталиа, Сакариа, Каисери, Измир и Истанбул брзо се шире по свим нашим градовима?

Ако ово проценимо у смислу користи које ће донети за наше здравље, какву ћемо здраву популацију имати.

Предности бициклизма:

• Смањује ваш лични отисак угљеника.
• Вожња бициклом на посао може смањити ваш емисију угљеника за најмање 6%.
• Смањује промет.
• Аутомобили стварају 0,44 кг загађења по миљи годишње; бицикли не производе ниједан. Бицикли су и до 50% бржи од аутомобила током шпица.
• Смањује здравствене трошкове.
• Вожња бициклом омогућава вам да будете здравији, што бициклистима штеди трошкове здравствене заштите.
• За производњу бицикала потребно је мање времена него за производњу аутомобила.
• Бицикли захтевају далеко мање природних ресурса од аутомобила чија производња генерише 1,2 милијарде кубних метара загађења сваке године.
• Чини вас продуктивнијим.
• Што мање времена проводите у саобраћају, то више времена морате да обавите и квалитетно проведете време код куће.
• Осим тога, вожња бициклом даје вам енергију, па чак и чини вас сретнијим.
• Штеди све шуме.
• Много мање гуме се користи за израду бицикала и гума, што помаже у спречавању сече шума и претварања у гумена поља.
• Бори се против загађења буком.
• Бициклизам не само да помаже у сузбијању загађења буком које погађа дивље животиње, већ узрокује и мање смртних случајева дивљих животиња и кућних љубимаца. Такође спречава загађење града буком и доводи до стварања пристојнијих четврти.
• За паркиралиште је потребно мање простора.
• 20 аутомобила може стати у траг аутомобила, па ако их вози више људи, морамо да направимо мање простора за паркиралишта.
• Помаже у подршци локалном предузећу.
• Када возите бицикл, већа је вероватноћа да ће путовања бити краћа, а куповина ближе кући.
• Смањује фаталне саобраћајне незгоде
• Шансе за могућу смртну несрећу током вожње су много веће од шансе за незгоду током вожње бициклом.

Контактирајте Илхами директно