Дао је датум за железничку линију Баку-Тбилиси-Карс: Министар саобраћаја Бинали Иıлдıрıм рекао је да ће железничка линија Карс-Тбилиси-Баку бити завршена крајем године. „Прво ће бити могућ превоз терета возом, а затим превоз путника“, рекао је Иıлдıрıм.
Министар транспорта, поморства и комуникација Бинали Иилдирим одговарао је на питања новинара на састанку Вијећа министара саобраћаја Турске.
„ЖЕЛЕЗНИЦА КАРС-ТБИЛИСИ-БАКУ БЕСПЛАТНО ДОСТАВА НА крају КСНУМКС-а“
Иıлдıрıм је дао важне изјаве о железничкој прузи Карс-Тбилиси-Баку и рекао, иле Са довршетком ове железнице, директна веза између Европе и Далеког Истока остварена је преко Кавказа. Овај пројекат не само Азербејџана, Турске, Грузије не пројекат. Овај пројекат је заједнички пројекат Далеког истока, централне Азије и Европе. Када не довршимо овај прстен, пут свиле ће бити непотпун. Било је неких непожељних одлагања у пројекту. Предузели смо мере предострожности. До краја КСНУМКС-а ми ћемо овде возити возове. Прво ће бити могућ теретни превоз возом, а потом и превоз путника. Проблеми из прошлости су потпуно решени. Нема препреке за завршетак послова пред нама. “
„ПРОЈЕКТ ОБУКЕ ОД БРЗЕ ИСТАНБУЛ-ТХЕССАЛОНИК ЗАВРШЕН ЈЕ ЗА НЕКИХ ГОДИНА“
Након састанка премијера Ахмета Давутоглуа са грчким премијером Алексисом Ципрасом, министар Иıлдıрıм је такође дао детаље о пројекту високе брзе железничке пруге из Солуна до Истанбула “. У ствари, ове године започећемо изградњу брзих возова од Истанбула до Едирнеа. Овај пројекат представља важан дио пројеката наведених Турска. Слично томе, пројекат ће се реализовати када се настави у Грчкој, коришћењем ЕУ фондова за пред-партнерство. Дакле, с наше стране смо већ достигли одређену фазу. Слично томе, ако грчка страна започне са овим радовима, надам се да ће овај пројекат бити завршен за неколико година. Тако ће ова линија бити активирана као показатељ турско-грчког пријатељства
ЗАМЕНА КСНУМКС МОСТА
Министар Иıлдıрıм, КСНУМКС. Одговарајући на критике о путарини моста, рекао је:
„Ово су питања договорена у уговору о путевима који су наставак моста. Стога овај мост не градимо из државног буџета. Овај мост има трошкове. Тај трошак ће се подмирити покретањем моста и пуњењем возила која ће користити мост. Дакле, овде нема чуда или чудности. Свака услуга има цену. Ако зарадите новац из свог буџета, обуставићете ту цену. Ако немате довољно ресурса у облику партнерства са приватним сектором. Услуга се активира у најкраћем могућем року. Овај пројекат је веома успешан пројекат. То је мост направљен у рекордном времену у свету. Увођењем овог моста, КСНУМКС милијарди ТЛ биће сачувано од губитка времена у застоју у саобраћају у Истанбулу. Имајући то у виду, КСНУМКС долази током године бесплатно. Најскупља услуга је не-сервис “.
Цоммутер Траинс
Истанбул-Адапазари приградски воз
Не заборавимо приградски воз Истанбул-Адапазарı: Не могу више да израчунам колико је људи дало рокове у вези са датумом завршетка од 2010. године, када је почела изградња пруге. бивши министар саобраћаја [Више ...]
КСНУМКС Анкара
Врло импресиван раст у Турској Железницама
Камерунски министар саобраћаја Роберт Нкили, који је у нашу земљу дошао као званични гост министра саобраћаја, поморства и комуникација Биналија Јилдирима, похвалио је железничке инвестиције. Гост министар, „Турска [Више ...]
КСНУМКС Истанбул
Аркас Холдинг и Дуиспорт чине важно партнерство
Аркас Холдинг и Дуиспорт успоставили су важно партнерство: Аркас и Дуиспорт, највећи европски оператер интермодалног логистичког терминала (копнене луке), развили су мултимодалне логистичке центре у Турској. [Више ...]
Осим ИХТ-а, трајектима се могу управљати и од Измира до Солуна, заустављајући се на пони и лимним острвима. Ово такође омогућава транзит са Егејског мора у Европу. Истовремено, предлажем да се превоз између Измира и Атине обезбеди поморским путем. Поред тога, требало би организовати бродове којима ће управљати компанија за крстарење и која ће бити основана у партнерству са грчком владом, а током лета и зиме треба организовати и крстарење Егејским морем, острвима Чешме, Солуну, атинском подруму и другим историјским и туристичким центрима у Грчкој. На овај начин могу се превладати туристичке ране које су обе државе претрпеле због сиријске кризе.