У Бусану, у Јужној Кореји, почела су испитивања возова метроа без возача. Ови возови ће бити централни део надоградње линије Јансан, дуге 11,4 км, са седам станица. Први воз са два вагона се интензивно тестира и у депоу и на једноколосечној деоници.
Напредна технологија и дизајн усмерен на безбедност
Возови испоручени по уговору из 2022. године биће Вуџин индустријски системи по КРРИ У сарадњи са К-АГТ платформа Сваки воз дугачак 18,2 метра може да прими укупно 28 путника, од којих 104 седи.
Безбедност је била у првом плану приликом пројектовања воза. Гумени точкови ови возови, систем за апсорпцију енергије судара ve механизам за детекцију пробушене гуме Повећава безбедност са. Такође, Са ЛТЕ-Р дигиталном комуникацијом Воз има интелигентни дијагностички систем који подржава воз. Једна од иновативних карактеристика воза је аутоматско затамњивање прозора при проласку кроз стамбене зоне како би се смањио утицај светлости и повећала удобност путника.
Комерцијални летови почињу 2026. године
Комерцијални летови У другој половини 2026 Планирано је да се покрене. Када цела линија буде оперативна, свих девет возова током шпица у интервалима од шест минута Очекује се да ће просечна брзина достићи 31 км/х, обезбеђујући поуздан и удобан градски превоз за становнике Бусана.
Овај пројекат јасно одражава посвећеност Јужне Кореје аутоматизацији и дигиталној трансформацији у градском превозу. Нови метро воз без возача има за циљ да створи модел за будуће метро системе без возача комбиновањем иновација и одрживости.
