Туристички Дијарбакир експрес, који ће саобраћати на железничкој линији Анкара-Дијарбакир, испраћен је на своје прво путовање свечаношћу на којој је учествовао министар саобраћаја и инфраструктуре Абдулкадир Уралоглу, генерални директор Државних железница Републике Турске (ТЦДД) Веиси Курт и чланови протокола.
Министар Уралоглу је на „Туристичкој церемонији опроштаја Дијарбакир експреса“, која је своје прво овосезонско путовање отпочела са историјске железничке станице Анкара, рекао да су започели летове Тоуристиц Дииарбакıр експреса како би понудили алтернативне руте концепту „Туристички источни експрес“ , који пролази кроз јединствене земље Анадолије и служи у туристичке сврхе. Уралоглу је нагласио да је путовање туристичким Истерн експресом постало веома популарно и навео да је ово путовање, које је омиљено путницима и љубитељима фотографије, превазишло границе и постало рута од интереса за стране туристе. Наводећи да постоји велико интересовање за експрес, Уралоглу је рекао: „У нашој земљи постоје удобне железничке руте осим туристичке руте Еастерн Екпресс. Возови велике брзине (ИХТ) стижу до 11 градова директно, а 9 градова индиректно преко комбинованог превоза са железничким или аутобуским везама. „Такође је могуће истражити скоро сваки кутак наше небеске домовине са регионалним и главним возовима који саобраћају на нашим конвенционалним линијама са побољшаном инфраструктуром и надградњом.
Наводећи да су Еастерн Екпресс-у, који је привукао велику пажњу као једна од 4 најлепше железничке руте на свету, додали услуге „Туристички источни експрес“, Уралоглу је 29. маја 2019. дао следећу процену: „2023 хиљада 2024 људи ће путовати овим возом у зимској сезони 11-611. Наши путници су се вратили са веома лепим успоменама. Допринео је економском, друштвеном и културном животу многих градова дуж руте. Поред тога, понудили смо још једну алтернативу путницима тако што смо током зимске сезоне управљали регионалним туристичким возовима између Карса и Ерзурума. Овим путовањима додајемо туристички Дијарбакир експрес. Наш туристички Дијарбакир експрес воз ће саобраћати на прузи Анкара-Дииарбакıр са линијом дужине 1051 километар. Воз се састоји од 180 лежаја и 9 вагона-ресторана капацитета 1 људи.”
ПОВЕЋАЛИ СМО НАШУ ЖЕЛЕЗНИЧКУ МРЕЖУ НА 13 ХИЉАДА 919 КИЛОМЕТАРА
Уралоглу је објаснио да ће воз полазити из Дијарбакира за Анкару у 21 у недељу, 12.00. априла, и да ће на путу Анкара-Дииарбакıр бити 3 сата заустављања у Малатији, 4 сата у Елазигу и 3 сата у Кајсерију у туристичке сврхе. на путовању Дијарбакир-Анкара рекао је да ће бити дато. Истичући да ће Експрес допринети економији региона, посебно у дестинацијама Малатиа и Иолцатı, где ће пружити прилику да се зауставе и посећују дуже време, Уралоглу је рекао: „Такође ће ојачати културну комуникацију пружањем могућности да се погледајте историјске и културне вредности и природна чуда на овим местима дуж руте." рекао је.
Уралоглу је навео да постоје железничке руте не само у земљи, већ иу иностранству за оне који воле путовања и рекао да је долазак у Европу возом Истанбул-Софија економичан и удобан. Истичући да туристички возови грађанима и гостима који долазе у Турску из иностранства нуде догађај који се поклапа са новим веком земље, Уралоглу је рекао: „Поред тога, Министарство културе и туризма, Удружење турских туристичких агенција, невладине организације и невладине организације, посебно Министарство културе и туризма, Удружење турских туристичких агенција и „Наставља се наш рад са релевантним институцијама. рекао је.
Уралоглу; Он је навео да су такође пустили у рад возне линије које плове у јединственим географским подручјима као што су источни, језерски и јужни експрес Курталан. Наводећи да ће многим грађанима, радозналим младим људима и страним гостима омогућити да убудуће путују туристичким возовима, Уралоглу је рекао: „Да нисмо улагали у железницу, не би се могло говорити о туристичким возовима, иновативним. железнице и воз културе данас. У последње 22 године, под вођством нашег председника, направили смо пролећну атмосферу у железници и повратили узбуђење. За 22 године у железницу смо уложили 57 милијарди долара. Изградили смо железничку линију Баку-Тбилиси-Карс, која је најважнија карика иницијативе 'Један пут, један појас', која има за циљ ревитализацију историјског Пута свиле. Овим пројектом смо са МАРМАРАИ-ом створили најбезбеднији, најкраћи и најекономичнији међународни железнички коридор од Лондона до Пекинга, који омогућава несметан железнички саобраћај између азијског и европског континента. Од 2002. године, на 10 хиљада 948 километара дужине пруге које смо преузели 2023. године, додали смо приближно 2 хиљаде километара пруге, укључујући 251 хиљаде 3 километар ИХТ и брзих возова. Повећали смо железничку мрежу на 13 хиљада 919 километара. Увели смо нашу земљу у рад ИХТ, чиме је постала 6. оператер брзих возова у Европи и 8. у свету. До сада смо брзим возовима превезли 85 милиона путника. „Подигћемо овај тренд раста још више.”
Након својих говора, министар Уралоглу се опростио од туристичког воза Дииарбакıр Екпресс на његовом првом путовању.