Има добрих вести о линији железничког система на коју становници Трабзона чекају дуги низ година! Протокол о трансферу трабзонске железничке линије, на коју се у Трабзону чекао дуги низ година, потписали су Министарство саобраћаја и инфраструктуре и Градска општина Трабзон.
Потписан је протокол о трансферу пруге железничког система, што је један од пројеката на који Трабзон чека годинама. Генерални директор Министарства саобраћаја и инфраструктуре за инфраструктурне инвестиције Иалцıн Еиигун и градоначелник Метрополитанске општине Трабзон Ахмет Метин Генц присуствовали су церемонији преноса протокола одржаној у Метрополитанској општини Трабзон. Пројекат, који ће предузети Министарство саобраћаја и инфраструктуре одлуком објављеном у Службеном листу уз потпис председника Реџепа Тајипа Ердогана, биће уједно и најдужи железнички систем Турске са јединственим протоколом. Трабзонска железничка системска линија, која ће почети са 8.7 километара у првој фази, а затим имати дужину од 32 километра, требало би да буде пуштена у промет 2028. године.
Обраћајући се на протоколу преноса, градоначелник Метрополитанске општине Трабзон Ахмет Метин Генч изјавио је да су брзо почели са радом железничког система и рекао: „Наш пројекат има за циљ да опслужи подручје са највећом циркулацијом у нашем граду, где уопште живи 824 хиљаде људи , посебно у Акчабату, Јомри и Ортахисару, где живи 500 хиљада људи.” Другим речима, планирано је између Акчабата и Јомре. Међутим, почетна фаза нашег пројекта биће прометнија област пуштањем у рад наше градске болнице, надамо се да ћемо започети фазу са најпрометнијим подручјем у Акиази-Меидану, односно површином од 8.7 км. Одмах након тога, размотрићемо део од 16 км осе Акјази-Аеродром у размери Ортахисар на нашем универзитету, а затим се надамо да ћемо наставити наш пројекат у виду наше Акчаабат везе и Јомра везе. Наравно, изговор за пружене услуге свим градовима је воља, одлучност и љубав нашег лидера, који је посвећен служењу својој земљи, свом народу и својој земљи. Ако се сећате, наш уважени председник је овај пројекат ставио на дневни ред током посете Трабзону и сусрета са грађанима, и ми смо у извесном смислу брзо започели овај посао тако што смо дали приоритет овом пројекту у нашем граду и испунили очекивања у граду. ”
Иалцıн Еиигун, генерални директор за инфраструктурне инвестиције Министарства саобраћаја и инфраструктуре, рекао је у свом говору: Потреба за железничким системом појавила се ажурирањем главног плана транспорта у Трабзону. Са преко 800 хиљада становника, свако има прилику да дође у центар града. Овде је било потребно много планирања. У том смислу, у Турској до данас постоји 970 километара железничког система. Наше министарство је извело 433 километра овога. У данашњем протоколу, најдужи рад железничког система са једним протоколом почиње за Трабзон. Када погледамо оба краја, говоримо о 32 километра. У другим градовима у изградњи је 61 километар железничког система. „Како данас потписујемо, надамо се да желимо да наше студије, пројекти и бушења буду завршени у року од 1-1.5 година и надамо се да ћемо то довести у фазу изградње 2025. године“, рекао је он.
Циљ пројекта је да буде завршен 2028. године у Трабзону, где ће се са једним протоколом изградити најдужи железнички систем у Турској.