Амерички државни секретар Ентони Блинкен почеће данас другу посету Кини. Према писању страних медија, објављено је да ће Блинкен наставити да провоцира такозвану "теорију прекомерног производног капацитета" са Кином, овога пута преузимањем микрофона од министарке финансија Џенет Јелен.
Повољни сектори Кине се у очима САД виде као „сектори са превеликим производним капацитетом“. И пошто је Кина показала конкурентност у новим енергетским секторима, америчка штампа је покренула ово питање. Другим речима, интензивна пажња коју амерички медији посвећују такозваном „прекомапацитету” Кине одражава настојање да се одржи корак са достигнућима и иновацијама кинеске економије. Иза овога лежи забринутост САД око развоја нових и квалификованих производних снага у Кини.
Поред тога, Европа се често помиње у америчким вестима од 2023. За Европу се тврди да је на челу оних којима „прети“ нови енергетски сектор Кине. Подстицање САД на „теорију вишка производних капацитета“ има за циљ да натера европске савезнике да подрже САД и претворе ову теорију у оружје у трговини са Кином.
Америчка трговинска представница Кетрин Тај рекла је у говору 4. априла да би САД и Европска унија (ЕУ) требало да исправе мере које не одговарају њиховим тржиштима. Заиста, почевши од 2023. године, Сједињене Државе су почеле да мобилишу своје савезнике.
Сједињене Државе су дубоко забринуте, можда због стварне конкурентности Кине у њеним новим енергетским секторима и њене свести о објективној удаљености између Кине и капацитета индустријске производње. Штавише, Кина и Европа су пионири у развоју технологија чисте енергије у свету. Иако се из политичког окружења у Европи чују различити гласови, одржавају се интензивни контакти између предузећа, јавности и истраживачких институција.
Од 2021. године, европске компаније као што су Мерцедес-Бенз, Ауди и Фолксваген не само да су основале нове фабрике у Кини како би повећале производне капацитете, већ су и ушле у дубоку сарадњу са кинеским компанијама за производњу нових енергетских возила, од софтвера до машина за возила.
Најновији извештај под називом „Односи Кине и ЕУ – зелена трансформација“ који је објавила Мисија ЕУ у Кини открива да је зелена сарадња постала кључна област сарадње Кине и ЕУ. Без сумње, ова сарадња је била једна од највећих препрека напорима САД да „смање ризик“ против Кине.
Ове године, Бајденова администрација покренула је такозвану „истрагу“ о кинеским паметним повезаним возилима. Ово показује да Сједињене Државе покушавају да ометају и сузбију напредак напредних кинеских индустрија кроз „нетржишне потезе” када секторска конкурентност не може да прати захтеве тржишта.