Министар саобраћаја и инфраструктуре Абдулкадир Уралоглу остварује званичне контакте у Џибутију, где је дошао са својом делегацијом. У оквиру својих контаката у Џибутију, министар Уралоглу је прво посетио амбасаду Џибутија и окупио се турски пословни свет.
Министар саобраћаја Абдулкадир Уралоглу је у свом говору на церемонији потписивања записника петог мандата Заједничке економске комисије Турске и Џибутија, где је председавао делегацијом Турске у име турске делегације, изразио задовољство што је у Џибутију на заједничком пројекту Турско-Џибути. 5. састанак Економске комисије, домаћин и домаћин. Он је изразио захвалност делегацији Џибутија на великој пажњи.
Подсетивши да се пре годину дана догодио велики земљотрес у Турској, министар Уралоглу је пожелео милост Божју грађанима пријатељских и братских земаља Турске и Џибутија који су изгубили животе у земљотресу.
Наводећи да им је пријатељска и рука помоћи од Џибутија према Турској после земљотреса веома вредна, министар Уралоглу је изразио захвалност свим грађанима Џибутија.
Наводећи да односи Турске и Џибутија датирају од 400 година, министар Уралоглу је рекао: „Ми сматрамо Џибути, који је домаћин друге двоструке кибла џамије у исламу након Медине-и Муневвере, као симбол географије наше заједничке цивилизације. За нас има посебну вредност. „Зграде као што су џамије и замкови који носе трагове Отоманског царства, где су живели Хасоба Турци, спадају међу доказе нашег братства у региону Тајура. рекао.
Наводећи да су на билатералном састанку са министром спољних послова и међународне сарадње Џибутија Махмудом Али Јусууфом разговарали о многим питањима, министар Уралоглу је рекао: „Нагласили смо да наше односе треба даље развијати и нашу трговину даље развијати. „Заједно видимо како се то брзо развијало од десетогодишњег периода када су се амбасаде интензивније отварале. рекао је.
Министар Уралоглу се такође дотакао комерцијалних односа између Турске и Џибутија и рекао: „До сада смо достигли обим трговине од око 500 милиона долара. Видимо да то треба да иде много више и да те могућности већ постоје.
Пошто Џибути има веома вредну локацију, видимо да је вредан у смислу његове локације у Црвеном мору, његове локације у источној Африци, његове локације на Арапском полуострву и потенцијала који има у том смислу, и верујемо да је Џибути развијаће се веома брзо у наредном периоду.” рекао је.
МОЖЕМО ДОЋИ ДО 4 ЗЕМАЉА СА 67-САТА ЛЕТЕЊА
Истичући да је Џибути такође једна од важних капија у Африку, министар Уралоглу је рекао: „Географија Турске може да достигне 4 земаља са раздаљином од 67 сата. Један од њих је Џибути. Мада сам мало лутао док сам долазио. Дошао сам за 8 сати. Следећи пут, надамо се да ћемо овај пут прећи за 4 сата. Имамо односе са многим земљама у свету. Само Туркисх Аирлинес лети до 130 дестинације у 343 земаља широм света. Ово нам је заиста вредно. Мислим да је ово и важна прилика за Џибути да се кроз Турску отвори целом свету. Наравно, сви знамо да су председници обе земље, господин Реџеп Тајип Ердоган и господин Исмаил Омер Гуле, дали веома вредан допринос развоју ових билатералних односа и да овде имају јасну вољу. рекао је.
Министар Уралоглу је рекао да ће му бити драго да угости званичнике Џибутија у Турској што је пре могуће како би се развили ближи односи између Турске и Џибутија.
Истичући да у Џибутију живи око 200 турских држављана, министар Уралоглу је рекао: „Они су овде због својих обавеза у образовању и бизнису. Као нови развој, имамо процес који је покренуо наш амбасадор да обезбеди турско образовање. Почели су курсеви турског. Мислим да ће то позитивно утицати на билатералне односе наших земаља. Овде смо основали истанбулску област. Основали смо парк. Раније смо радили на Абдулхамит џамији. Постоје пројекти које спроводи ТИКА. Постоји пројекат болнице. Поводом ове посете, враћамо је на дневни ред и надам се да ћемо тамо доћи до жељене фазе.” Укључио је своје изјаве.
СА Џибутијем МОЖЕМО РАЗВИЈАТИ САРАДЊУ У СВАКОЈ ОБЛАСТИ
Наводећи да су турски привредници уложили 21 милиона долара у 205 пројекат у Џибутију, Уралоглу је рекао: „Ово је мала цифра за наш уговорни сектор. Али мислим да је то добра цифра за добар почетак са Џибутијем, и морамо да радимо заједно да повећамо ову цифру још више. Не само у области саобраћаја, то је моја сопствена област, област саобраћаја. Али мислим да можемо заједно да развијемо многе пројекте, било у пољопривреди, енергетици, рибарству или сточарству. „Мислим да ће брзо спровођење бирократских процедура инвеститора, као у свим земљама, дати озбиљан допринос овом процесу. рекао.
ПЛАНИРАМО ДА УЛОЖИМО 2053 МИЛИЈАРДИ ДОЛАРА У ТРАНСПОРТНЕ ПРОЈЕКТЕ ДО 197.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Уралоглу је изјавио да су спремни да дају све од себе да укажу да једна од врата Џибутија која се отварају свету треба да буду Турска и Истанбул, и наставио речи на следећи начин:
„Ако погледамо шта радимо у Турској, то је само у области саобраћаја, под транспортом подразумевамо ваздушни, друмски, железнички и комуникације, а они зависе и од нашег министарства. Имамо обавезу у погледу комуникације и сателита у свемиру. Желео бих да кажем да смо под управом нашег председника Реџепа Тајипа Ердогана за 21 годину уложили 250 милијарди долара. Планирамо да уложимо још 2053 милијарди долара у транспортне пројекте у периоду од отприлике 30 година до 197. године. Планирали смо да наша земља, која се налази у средњем коридору, од сада озбиљно улаже у све саобраћајне системе. „Планирали смо шта треба да се уради и то ћемо наставити да радимо у комуникацији са суседним земљама.
НЕМА ПОСЛА НА СВЕТУ КОЈИ ТУРСКИ ИНЖЕЊЕРИ И КОМПАНИЈЕ НЕ МОГУ
Говорећи о инвестицијама у Турској, министар Уралоглу је рекао:
„Градили смо велике зграде. Завршили смо највећи копнени морски прелаз на свету на мосту Чанакале. То је заиста инжењерско дело. У том смислу, заиста мислим да нема посла у свету који турске компаније и турски извођачи не могу да ураде. Дошли смо до доброг нивоа. И ми смо 6. земља за брзе возове у Европи и 10. у свету. У том смислу, донели смо ову технологију у нашу земљу. Поново, у погледу авијације, Аеродром Истанбул заузима 1. место у Европи и 7. у свету. У том смислу, аеродроми Сабиха Гокцен и Анталиа су аеродроми који заиста добијају озбиљан одзив у свету. Трговина се развија, које ће земље имати удео у којим транспортним правцима трговине у развоју, то је свакако важно. Али сви ово морамо да знамо. Нови путеви не морају да преузимају саобраћај са постојећих путева. Комерцијални превозник не мора да узима удео. „Уколико се већ растући саобраћај замени новим путевима, било би исправно да се то овако оцењује.
'ПУТ КА РАЗВОЈУ' БИЋЕ ВАЖАН КОРАК
Осврћући се на проблеме са којима се суочава Црвено море, министар Уралоглу је рекао: „Разматрамо пругу и аутопут од ирачке луке Фав до Турске. На пример, показали смо колико је то вредно и колико има алтернатива када постоје овакви проблеми. Надамо се да ћемо тамо ускоро започети овај пројекат. Шта би то било добро? Знате, данас се терет који напусти Пекинг, иде у Европу и одлази у Лондон може бити испоручен само за око 35 дана. Ако после невоље обиђете Рт добре наде, ово се повећава на 45 дана. Да смо завршили пројекат на Путу развоја који сам малопре поменуо, почевши од Персијског залива па до Турске, то би омогућило транспорт ових терета за отприлике 25 дана. Дакле, у овом тренутку мислим да можемо да сарађујемо са вама на прелазу преко Црвеног мора, преко Суецког канала, а са друге стране на транспорту терета са Развојног пута када треба да се транспортује. И верујемо да Џибути може бити много активнији у овом региону у будућности. Желео бих да вам овде кажем да смо ми, као Турска, отворени за сарадњу до краја у погледу тога шта треба да урадимо по овом питању и да ћемо подржати Џибути. „Изражавам задовољство због интересовања које нам је показао наш уважени министар и интересовања других наших министара и захваљујем вам се.
