Радови на изградњи Јужног кружног пута, који је пројектован да регулише унутрашњи градски и транзитни саобраћај Трабзона, почели су у понедељак, 1. маја, свечаношћу којој су присуствовали министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу, генерални директор аутопутева Абдулкадир Уралоглу. , посланици, бирократе и људи из Трабзона.
„Пројекат ће се градити у три дела”
Говорећи на свечаности, министар Караисмаилоглу је навео да ће Јужни обилазни пут, који је пројектован у дужини од 43,8 км, опслуживати саобраћај са 2×3 траке, подељеним стандардом путева. Караисмаилоглу је рекао да ће обилазница која ће бити реализована између државне путне раскрснице Чаршибаши-Акчабат и раскрснице државног пута Јомра-Арсин окруживати центар града Трабзона са југа.
Напомињући да ће пројекат, који је изграђен као блистави џиновски пројекат Трабзона, бити изграђен у три дела, Караисмаилоглу је рекао: „У првој фази почињемо радове на 16,5 км дуге 1 км обилазнице. Овај први део ће напустити Акчакале и проћи јужно од постојећег обалног пута, северно од Каваклија и Дузкоја, и завршиће се на раскрсници језера Сера. У 1. етапи налази се 14,5 двоцевних тунела укупне дужине 7 км и 968 вијадуката дужине 7 метара. Између 16,5 и 22,4 кружног пута. 6 двоцевна тунела укупне дужине 2 метара и 4.550 вијадукта од 2 метара у 380. етапи од 2 км између 22,4 км. 43,8 до 21,4. У 3. етапи од 16.840 км, која се налази између 6 км, 750 двоцевних тунела укупне дужине 5 метара и XNUMX вијадуката од XNUMX метара. рекао.
Јужни обилазни пут биће укрштан са 15 тунела и 14 вијадуката.
Караисмаилоглу је навео да ће 35,8 км Јужног кружног пута бити пропуштено кроз 15 тунела и да ће 2,1 км бити пропуштено са 14 вијадуката, а да ће захваљујући пројекту градски и транзитни саобраћај бити одвојени један од другог у делу Црноморски приобални пут између Акчабата и Арсина; Он је навео да ће бити успостављено брзо и несметано одвијање домаћег и међународног саобраћаја преко обилазнице и елиминисана густина у приобалном делу.
„Као Генерална дирекција за аутопутеве, пратимо састав саобраћаја у Трабзону“
Говорећи на церемонији, Уралоглу је 2007. године завршио Црноморски приобални пут, који је важна артерија Трабзона, а у правцу исток-запад од Трабзона, од Сарпа до Истанбула, од Истанбула до Медитерана, Анкаре, неких делова то два повратна путовања, неки део три, подсетио је да га повезује подељени путни стандард у виду три доласка.
Наводећи да се и Трабзон развијао паралелно са развојем земље, Уралоглу је рекао да су као Генерална дирекција за аутопутеве пратили састав саобраћаја у Трабзону.
Завршен је пројекат деонице од 16 километара на западном улазу и започет је процес изградње.
Истичући да просечан дневни саобраћај од Акчабата, Согутлуа, центра Трабзона до Јомре, Арсина, креће од 30 хиљада и достиже до 77 хиљада, Уралоглу је истакао да су обилазницу пројектовали и репланирали на начин који ће у потпуности задовољити потребе у развоју. града.
Генерални директор Уралоглу је навео да ће пројекат реализовати тако што ће га поделити у три фазе у Трабзону, који има тешку географију, и да су данас започели процес изградње тако што су завршили пројекат деонице од 16 километара на западном улазу, која обухватиће Акчабат, где је Трабзон најзакрченији.