Произвођач аутомобила Опел са седиштем у Риселсхајму наставља да представља историју свог бренда виртуелним обиласцима. Они који желе да сазнају више о аутомобилској историји бренда дужој од 160 година могу да крену на путовање у прошлост кликом на Опел Цлассиц Цоллецтион. Укупно 360 различитих концепата нуди се виртуелним обиласцима од 8 степени у Опеловом музеју, уз додатак тема „Концепти и дизајни“, „Златне шездесете“ и „Тоуринг Царс“.
Opel’in her zaman ileri teknolojilere sahip otomobiller ürettiğini belirten Opel Klasikleri’nden sorumlu Direktör Leif Rohwedder, “Opel, duyguları harekete geçiren otomobiller geliştirmek için her zaman geleceği köklü geçmişiyle birleştiren bir marka oldu. Üç yeni sanal tur ile ziyaretçiler, artık Opel dünyasının derinliklerine inebiliyor. Böylece tasarımlar, spor otomobiller ve ikon haline gelmiş klasik otomobiller hakkında pek çok heyecan verici gerçeği ve hatta bazı sırları öğrenebiliyorlar” şeklinde konuştu.
Prototipler, konsept otomobiller ve tasarım çalışmaları, her klasik otomobil koleksiyonuna renk katar. Opel’in de benzersiz ve yenilikçi araçlarının çoğu hayatta kaldı. Örneğin, o zamanlar “Strolch” kod adı ile geliştirilen, Kadett ve Astra modellerinin atası sayılabilecek iki koltuklu 1938 Opel Kadett’in birebir kopyası bunlardan biri. Deneysel GT modeli de yine bir efsane. Bu spor otomobil çalışması, 1965 Frankfurt Otomobil Fuarı IAA’da büyük bir heyecan yarattı. Ayrıca bu model, Alman bir üreticinin ilk konsept otomobili de oldu. Bu turda öne çıkan bir diğer önemli araç da karbon karoser ve martı kanat kapılara sahip 444 HP gücündeki Astra OPC X-treme ve GT X Experimental oldu. Alman marka, 2018 yılındaki tamamen elektrikli SUV tasarımıyla ise günümüz Opel modellerinin “Vizör” ön yüzünü ilk kez tanıtmıştı.
Виртуелна тура „Тоуринг Царс” подстиче емоције посетилаца и подиже адреналин. Опел то постиже поседовањем дубоко укорењене историје и изузетно богатог наслеђа у мотоспорту. Опелов први тркачки аутомобил се први пут појавио на стартној линији 1899. године. Осим рели аутомобила, аутомобили за турнеје оптимизовани за најбоље перформансе такође откривају Опелове снаге.
Немачки бренд има много успешних тркачких легенди са моделима које је развио. Међу овим моделима, Опел Рекорд Ц „Блацк Видов“ или Кадетт ГСи 1989В ДТМ, који од 16. узбуђује обожаваоце на тркачким стазама, такође су истакнути примери. Од 2000. године, Опел је ушао у Немачку Тоуринг Цар Мастерс са специјално развијеном Астром В8 Цоупе и одмах заузео друго место. Уследиле су различите трке, попут легендарних 24 сата на Нирбургрингу. Опремљена високим технологијама, Астра је остварила победу 2003. године. Шампионски аутомобил је тада сачуван у свом оригиналном стању, укључујући прљавштину на стази и мрље од шампањца са победничке церемоније.
„Златне шездесете“ имају мало опуштенију, али подједнако фасцинантну историју. Сјајни хромирани делови, беле гуме и велики прозори откривају фасцинантан дизајнерски дух. Класични аутомобили ове ере представљају бесмртну лепоту и личну слободу.
Једна од Опелових икона која је оставила траг у десетогодишњем периоду Вудсток фестивала био је Опел Рекорд П10 Цоупе из 1962. године, познат и као „Тркачки чамац“, који се у данима издвајао својим кратким кровом и дугачким задњим дизајном. када су на дневном реду остали слетање на Месец и телевизија у боји. Године 2. Опеловим моделима луксузне класе додат је још један изузетно елегантан модел. Дипломат В1965 Цоупе, најпосебније возило у производном програму немачког произвођача, произвео је произвођач каросерије Карманн. Чињеница да се радило о специјалном возилу одразила се и на количине производње. До 8. године произведено је само 1967 јединица. Представљен исте године, Рекорд Б је постао легендарни аутомобил како због свог пионирског "ЦИХ" мотора, тако и за људе који су преферирали овај аутомобил. Сеп Хербергер, тренер немачке фудбалске репрезентације која је освојила Светско првенство 347. године, био је међу онима који су преферирали модел Опел Рекорд Б.
Опел Цлассиц тематске туре: „Алтернативни погон, Рели трке, Просперитетне двадесете, Транспорт за све, 160 година Опела, Концепти и дизајни – Ново, Златне шездесете – Ново, Туристички аутомобили – Ново”